[實用新型]導軌安裝機構

有效

• 申請號: 201220574511.0
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN202888622U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 李希高;蘇邯林;張繼龍;金玲霞
• 申請（專利權）人: 三信國際電器上海有限公司
• 主分類號: H02B1/052
• 分類號: H02B1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電路保護機構。特別是涉及一種安裝在導軌上的機構，具體是指一種將小型斷路器(小型漏電斷路器)安裝在導軌上的安裝機構。

背景技術

為了將斷路器固定在導軌上，小型斷路器的殼體上一般都設有導軌安裝機構，在殼體的底面上設有卡槽和活動支承件，現有的導軌安裝機構的活動支承件多存在裝配困難，容易造成損壞，電器在導軌上固定不穩定，容易滑動，使用上不太方便。

實用新型內容

本實用新型的目的就是克服了上述現有的技術中的缺點，提供一種能夠在中間位置停留的導軌安裝機構，該導軌安裝機構結構簡單，設計巧妙、安裝使用非常方便且安裝后電器固定牢固的特點。

為了實現上述的目的，本實用新型的導軌安裝機構采用如下技術方案：一種導軌安裝機構，優選一種斷路器，其包括一底部設有導向槽、限位凸臺構成一安裝部分的殼體。在該安裝部分上提供一支承件，該支承件以滑動的方式裝設在殼體上，滑動方向限位凸臺的側面前半部份為錐形后半部份為燕尾形，支承件中間有彈性邊，彈性邊的側面也有部份凸起并與彈性邊構成一彈性部件。以便將斷路器緊緊的地夾緊在導軌上。

所述的導向槽與殼體底部同面這樣在產品相同體積下最大限度增大了殼體的容量。

所述的支承件由塑膠材料制成。

所述的支承件下側具有一較大長方形孔。這樣可滿足其它接線方式斷路器的需要，例如：插入式斷路器。

所述支承件上側具有由一較小長方形和一圓弧疊加組成的孔，圓弧部位凸起。這樣可適用于更多類型的工具(一字頭或十字頭工具)，以便裝卸。

所述的支承件底部設有退讓槽，在安裝過程中與殼體限位凸臺圓弧面相配合。

本實用新型的導軌安裝機構在安裝和使用時非常方便，只要用力從內向外推一下支承件，限位凸臺面的圓弧面通過支承件的退讓槽，支承件就安裝在底座上，如果繼續用力推支承件或者從改錐孔用改錐(也可用其它工具)往外拉，使支承件的中間彈性部件經過限位凸臺使彈性部件變形又復位，從而使支承件停留在中間位置。此時可以很方便的將斷路器放到導軌上或者從導軌上取下斷路器，在導軌上移動到合適的位置后，只要再用力從外到內推一下支承件，支承件彈性部件發生變形，在錐形面的作用下向壓在導軌上，從而將斷路器固定在導軌上。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步詳細說明。

圖1是本導軌安裝機構的一種狀態的示意圖。

圖2是本導軌安裝機構的另一種狀態的示意圖。

圖3是本導軌安裝機構的第三種狀態的示意圖。

圖4是殼體部分結構示意圖。

圖5是支承件的結構示意圖。

具體實施方式

如圖5所示，由塑膠材料制成的支承件2側壁25的下邊緣有兩板條27，它們設置在側壁的內側，彼此朝向。下側具有較大一長方形孔29，上側具有由一小長方形和一圓弧疊加組成的改錐孔22，圓弧邊拱起26，中間設有一彈性部件24，其由彈性邊24b和側面凸起部份24a構成，此凸起彼此朝向為圓弧過渡。上側設有上擋板23，下側設有下擋板28，上擋板23底部和拱起部份26設有退讓槽21。

如圖4所示，殼體1上設有導向槽11并殼體底部13同一平面，還設有限位凸臺12滑動方向側面前半部份為錐形12a后半部份為燕尾形12b，限位凸臺正面的前面為圓弧過渡面12c后面為平面12d。

將支承件2兩板條27放在殼體1的底部面13上對準導向槽11，只要用力從內向外推一下支承件2，限位凸臺面的圓弧面12c使其上擋板23和拱起部份26經過微小變形后通過支承件2的退讓槽21，支承件2就安裝在底座1上如圖1所示，在這種狀態下，支承件2位于最靠內的位置，此時支承件2上的上擋板23變形后復位擋住殼體1的限位凸臺的后平面12d部位，使它不借助工具不能繼續向左滑動。彈性部件24處于非受力狀態。如果繼續用力從內向外推一下支承件2，或者從改錐孔22用改錐(也可用其它工具)往外拉拱起部份26，使彈性部件24側面凸起部份24a的經過限位凸臺錐形面12a到限位凸臺12b的位置。在此過程中彈性部件變形又復位，從而使支承件2停留在中間位置。如圖2所示。

在圖2所示的狀態下，下擋板28擋住限位凸臺12不能使其繼續向右運動，此時彈性部件24也處于非受力狀態。可以很方便的將斷路器放在導軌上或者從導軌上取出斷路器，在導軌上移動到合適的位置后，只要再用力從外到內推一下支承件2，彈性部件24受力，彈性邊24b受到一個外張力，發生彈性變形，如圖3所示狀態，此時支承件2在錐形面12a的作用下向壓在導軌上，從而將斷路器固定在導軌上。