[實(shí)用新型]一種用于高鐵機(jī)車輔助電源變流器系統(tǒng)的高頻濾波電感有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220573970.7 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202855476U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張中 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇正強(qiáng)電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01F17/04 | 分類號: | H01F17/04;H01F27/24;H01F27/28;H01F27/29 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213125 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 機(jī)車 輔助 電源 變流器 系統(tǒng) 高頻 濾波 電感 | ||
1.一種用于高鐵機(jī)車輔助電源變流器系統(tǒng)的高頻濾波電感,包括磁罐(1)、線圈(2)、絕緣端圈(3)、引線(4)以及灌封料(5),其特征在于:所述磁罐(1)為分段式磁罐,由具備高儲能、低損耗特性的特殊鐵合金粉末冶金的磁粉芯制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高鐵機(jī)車輔助電源變流器系統(tǒng)的高頻濾波電感,其特征在于:所述線圈(2)采用耐高溫漆包銅扁線繞制而成,其結(jié)構(gòu)為一體卷繞多層圓筒式線圈,且層數(shù)為偶數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高鐵機(jī)車輔助電源變流器系統(tǒng)的高頻濾波電感,其特征在于:線圈(2)的首端出頭引線(4-1)與末端出頭引線(4-2)相鄰引出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高鐵機(jī)車輔助電源變流器系統(tǒng)的高頻濾波電感,其特征在于:灌封料(5)采用耐高溫、兼具彈性的聚氨酯灌封膠。
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