[實(shí)用新型]輪胎硫化膠囊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220573821.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202826185U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張維晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東西水永一橡膠有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C35/00 | 分類號(hào): | B29C35/00;B29L30/00 |
| 代理公司: | 東營(yíng)雙橋?qū)@碛邢挢?zé)任公司 37107 | 代理人: | 侯華頌 |
| 地址: | 257300 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 硫化 膠囊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎硫化膠囊,具體的講是一種用于12.00R20輪胎定形的輪胎硫化膠囊。
技術(shù)背景
輪胎硫化膠囊是輪胎生產(chǎn)的必備消耗部件。目前,現(xiàn)有的輪胎生產(chǎn)工藝中,輪胎硫化一般采用水胎硫化,但隨著生產(chǎn)工藝的逐步提高和市場(chǎng)需求的不斷更新變化,尤其是12.00R20規(guī)格輪胎的出現(xiàn),原有的生產(chǎn)技術(shù)受到原材料、配方體系和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制,已不能滿足市場(chǎng)需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種用于12.00R20輪胎定形的輪胎硫化膠囊。
其技術(shù)方案是:參數(shù)設(shè)計(jì)為:夾緣內(nèi)徑dB是380mm,夾緣高度a是24mm,夾緣寬度b是14mm,頸部厚度to‵是12mm,外直徑DB是850mm,總高度HB是540mm,斷面周長(zhǎng)LB是746mm,其外面設(shè)有排氣紋理線。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該硫化膠囊從其外形參數(shù)和表面處理工藝進(jìn)行了改進(jìn)和提高,更適合當(dāng)前的輪胎生產(chǎn),易于生產(chǎn)操作,可大幅提高輪胎的硫化質(zhì)量,提高輪胎產(chǎn)品的合格率,且有效降低輪胎生產(chǎn)的成本,提高輪胎的生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種輪胎硫化膠囊,主要是針對(duì)12.00R20規(guī)格輪胎的膠囊進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置:夾緣內(nèi)徑dB是380mm,夾緣高度a是24mm,夾緣寬度b是14mm,頸部厚度to‵是12mm,外直徑DB是850mm,總高度HB是540mm,斷面周長(zhǎng)LB是746mm,其外面設(shè)有排氣紋理線。
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