[實用新型]汽車座椅調節裝置及汽車控制系統有效
| 申請號: | 201220572492.8 | 申請日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203078453U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 孫杰;張進明;孫燦 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60N2/02;B60R1/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 100021 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 調節 裝置 汽車 控制系統 | ||
1.一種汽車座椅調節裝置,其特征在于,包括:?
用于存儲駕駛員的座椅位置信息以及后視鏡位置信息的存儲模塊;?
用于接收所述駕駛員需要調節座椅和后視鏡位置的調節指示信號的信號輸入接口;?
用于根據所述調節指示信號,從所述存儲模塊中獲取存儲的與所述駕駛員對應的座椅位置信息以及后視鏡位置信息,生成座椅位置調節信號和后視鏡位置調節信號的調節信號生成模塊,與所述存儲模塊連接;?
用于將所述座椅位置調節信號輸出給座椅調節電機的第一輸出接口,與所述調節信號生成模塊連接,其中,所述座椅調節電機能夠根據所述座椅位置調節信號驅動座椅調節位置;?
用于將所述后視鏡位置調節信號輸出給后視鏡調節電機的第二輸出接口,與所述調節信號生成模塊連接,其中,所述后視鏡調節電機能夠根據所述后視鏡位置調節信號驅動后視鏡調節位置。?
2.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于:?
所述信號輸入接口包括:?
用于采集記憶開關的按鍵信號,并將所述按鍵信號作為所述調節指示信號發送給所述調節信號生成模塊的按鍵信號采集子模塊;?
所述調節信號生成模塊包括:?
用于根據所述調節指示信號確定駕駛員信息的第一駕駛員信息確定子模塊;?
用于從所述存儲模塊中獲取存儲的與所述駕駛員對應的座椅位置信息以及后視鏡位置信息的第一獲取子模塊。?
3.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,?
所述信號輸入接口包括:?
用于采集無鑰匙進入模塊發送的鑰匙信號,并將所述鑰匙信號作為所述調節指示信號發送給所述調節信號生成模塊的鑰匙信號采集子模塊;?
所述調節信號生成模塊包括:?
用于根據所述調節指示信號確定駕駛員信息的第二駕駛員信息確定子模塊;?
用于從所述存儲模塊中獲取存儲的與所述駕駛員對應的座椅位置信息以及后視鏡位置信息的第二獲取子模塊。?
4.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,還包括:?
用于接收座椅調節開關發送的座椅位置調節信號的座椅位置調節信號輸入接口;?
用于接收后視鏡調節開關發送的后視鏡位置調節信號的后視鏡位置調節信號輸入接口;?
用于將所述座椅位置調節信號轉發給所述第一輸出接口,將所述后視鏡位置調節信號轉發給所述第二輸出接口的轉發模塊。?
5.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于:還包括:?
用于采集記憶開關發送的將當前座椅和后視鏡位置信息存儲到存儲模塊的記憶設定信號的記憶信號采集子模塊;以及?
用于響應所述記憶設定信號,采集座椅調節電機和后視鏡調節電機的驅動信號,并生成供所述存儲模塊存儲的所述座椅和后視鏡的位置信息的記憶位置生成子模塊。?
6.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,還包括:?
用于接收車身控制模塊發送的車門狀態信號的第一網絡信號采集接口;以及?
用于根據所述車門狀態信號,生成控制后外視鏡自動折疊與展開的后視鏡位置調節信號的第一信號生成子模塊。?
7.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,還包括,?
用于接收車身控制模塊發送的車門狀態信號的第二網絡信號采集接口;以及?
用于當所述車門狀態信號表示駕駛員進入或退出駕駛室的進入和退出信號時,根據所述進入和退出信號生成調整座位位置至極限位置的座椅位置調節信號的第二信號生成子模塊。?
8.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,還包括,?
用于接收變速箱發送的倒擋信號的第三網絡信號采集接口;以及?
用于根據所述倒擋信號生成啟動后視鏡照地功能的后視鏡位置調節信號的第三信號生成子模塊。?
9.根據權利要求1所述的汽車座椅調節裝置,其特征在于,還包括,?
用于采集儀表界面輸入的控制信號的第四網絡信號采集接口;以及?
用于根據儀表界面輸入的控制信號生成調整所述后視鏡自動折疊與展開和/或后視鏡照地功能的后視鏡位置調節信號的第四信號生成子模塊。?
10.一種汽車控制系統,其特征在于,包括權利要求1至9任意一項所述的汽車座椅調節裝置以及與所述汽車座椅調節裝置相連接的座椅調節電機和后視鏡調節電機。?
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