[實用新型]用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構有效
| 申請號: | 201220571262.X | 申請日: | 2012-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN202936058U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 張利鋒;李云波;張勁松 | 申請(專利權)人: | 張利鋒 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 215500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電梯 上梁 機構 | ||
1.一種用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構,其特征在于,包括:輪系承重梁、反繩輪、塊式減振橡膠、輪系固定梁、輪軸固定螺栓和輪軸,所述的反繩輪的圓心上設置有輪軸,所述的輪軸上方設置有輪系固定梁,且所述的輪系固定梁通過輪軸固定螺栓與所述的輪軸相連接,所述的塊式減振橡膠將輪系承重梁和輪系固定梁隔開。
2.根據權利要求1所述的用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構,其特征在于,所述的反繩輪外設置有輪系保護套。
3.根據權利要求1所述的用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構,其特征在于,所述的輪系承重梁的一側頂部連接有電梯轎廂上梁。
4.根據權利要求3所述的用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構,其特征在于,所述的輪系承重梁與電梯轎廂上梁垂直安裝或者平行安裝。
5.根據權利要求1所述的用于曳引電梯轎廂上梁的減振機構,其特征在于,所述的反繩輪的一側設置有防脫繩繩桿。
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