[實用新型]釘道無縫過渡連接裝置有效
| 申請號: | 201220570559.4 | 申請日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN202985056U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 仝永紅;仝紅彬;仝建國 | 申請(專利權)人: | 安陽市佳明機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 455000 河南省安*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無縫 過渡 連接 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種送釘工具,特別涉及塑料型材與內穿鋼襯之間的所用螺釘的輸送通道。
背景技術:
塑料型材鋼襯緊固是型材加工中的一個重要環節,隨著型材加工自動化進程的加快,對加工的效率和精度要求越來越大,目前市面上的鋼襯緊固機主要由兩種類型:一是以德國手動送釘為代表的,效率低下,價格昂貴,但精度不錯;二是以申請人2006年申請的專利號為200610108275.2的發明專利“鉆孔緊絲機”為原型多家進行改造的,由于申請人的發明專利還在保護期內,所以改造的粗枝大葉,效率低、精度差。申請人2006年申請的機器原型也存在了很多問題,諸如:原有上釘道與下釘道之間的連接為上部直線平面活動對接,下部鉸鏈連接。這樣從釘盒中漏出的緊絲釘一旦沒有完全進入下釘道的漏釘滑道內,很容易從上釘道與下釘道之間的間隙中掉出一部分,造成卡釘,使后續從上釘道漏釘滑道內的緊絲釘無法進入下釘道的漏釘滑道中,需要人工進行清理,影響下一步工序的進行。尤其是自動化程度的提高,單個機頭每次只能緊固一個螺釘,顯然不能滿足生產要求,更難以滿足生產流水線的需要。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題就是針對以上不足而提供一種釘道無縫過渡連接裝置,該裝置采用左右兩部分相同曲率半徑凹弧部、凸弧部相互對接,而螺釘的釘帽無論何時都從其弧形過渡處劃過,因此不可能出現卡釘現象,保證了工作效率。
本實用新型所采取的技術方案是:
一種釘道無縫過渡連接裝置,連接在上釘道、下釘道之間,上釘道、下釘道均具有截面呈T狀的送釘通道,上釘道一端與釘盒連接,
上釘道另一端與下釘道中部無縫滑動觸接。
上釘道的觸接位置為中部設置的凹弧部,對應的,下釘道的觸接部為中部設置的凸弧部。
上釘道的觸接位置為中部設置的凸弧部,對應的,下釘道的觸接部為中部設置的凹弧部。
凹弧部、凸弧部具有相同曲率半徑,凹弧部、凸弧部為具有相同半徑的圓弧面。
下釘道弧型過渡部的位置設有銷釘孔,上釘道上設有定位孔,夾持塊與上釘道通過定位孔固定連接,夾持塊與下釘道通過銷釘孔內的銷釘間隙連接。
本實用新型由于中部具有無縫滑動觸接部位,使得漏釘滑道內始終保持無縫觸接,不可能出現卡釘現象,使得加工正常有序進行,保證了工作效率。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述:
如圖1所示,該釘道無縫過渡連接裝置,連接在上釘道、下釘道之間,上釘道、下釘道均具有截面呈T狀的送釘通道,上釘道一端與釘盒連接,上釘道另一端與下釘道中部無縫滑動觸接,上釘道的觸接位置為中部設置的凹弧部,對應的,下釘道的觸接部為中部設置的凸弧部。當然上釘道的觸接位置也可以設置為中部的凸弧部,對應的,下釘道的觸接部為中部設置的凹弧部。凹弧部、凸弧部具有相同曲率半徑,凹弧部、凸弧部為具有相同半徑的圓弧面。下釘道弧型過渡部的位置設有銷釘孔,上釘道上設有定位孔,夾持塊與上釘道通過定位孔固定連接,夾持塊與下釘道通過銷釘孔內的銷釘間隙連接。本實用新型由于中部具有無縫滑動觸接部位,使得漏釘滑道內始終保持無縫觸接,不可能出現卡釘現象,使得加工正常有序進行,保證了工作效率。
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