[實用新型]一種汽車前副車架的定位銷安裝定位結構

有效

• 申請號: 201220569851.4
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN202847809U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 魏驊;鄭曉勇
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車底盤系統前副車架裝配，具體涉及汽車前副車架的安裝定位結構。

背景技術

目前，前副車架結構在經濟性轎車上普遍采用。為了提高裝配效率，前副車架與車身安裝通常采用單獨的定位銷對零件安裝進行定位，將安裝孔設計為過孔。定位銷在前副車架的定位方式，是通過一個定位臺階面與副車架配合，副車架上板與下板貼合，通過前副車架上下板的平面度和配合孔的垂直度來保證定位銷的垂直度。這種結構對鈑金件制造精度要求較高，不利于工藝成本的控制，當定位銷長度增加時，垂直度很難保證。?

實用新型內容

本實用新型目的針對汽車前副車架類零件定位銷結構，提供一種運用定位銷在前副車架上的安裝固定結構，保證零件定位銷的垂直度，同時降低前副車架上鈑金件的制造精度要求，降低工裝的制造難度和成本。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車前副車架的定位銷安裝定位結構，包括定位銷、前副車架上板和前副車架下板，定位銷的主體為一圓柱體的銷子，定位銷底部有一環形的第一定位臺階面，定位銷的中部設置了一環形的第二定位臺階面，所述前副車架上板設置與定位銷的第二定位臺階面配合的上安裝孔，所述前副車架下板設置與定位銷的第一定位臺階面配合的下安裝孔,定位銷穿過前副車架下板的下安裝孔和前副車架上板的上安裝孔，第二定位臺階面與上安裝孔配合并焊接固定，第一定位臺階面與下安裝孔配合并焊接固定。

進一步，所述前副車架上板的上安裝孔和前副車架下板的下安裝孔均為過孔。

進一步，所述定位銷的第一定位臺階面和第二定位臺階面的距離大于兩臺階之間的定位銷直徑的兩倍。

采用本實用新型，由于前副車架上下板分別與定位銷的兩個臺階面焊接時，在使用時通過夾具對上、下安裝孔的位置進行保證。通過上板、下板孔的位置度和上板、下板間的距離保證定位銷的垂直度，降低了上板、下板的零件制造精度，更可靠的保證定位銷的位置度和垂直度。

本實用新型的汽車前副車架的定位銷安裝定位結構可以保證定位銷的垂直度，對前副車架上板、下板平面度制造精度要求降低，使得零件制造精度降低，提高零件的工藝性能。?

附圖說明

圖1是本實用新型汽車前副車架的定位銷安裝定位的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

參見圖1所示，一種汽車前副車架的定位銷安裝定位結構，包括前副車架上板1a、前副車架下板1b、定位銷2。定位銷2底部有一環形的第一定位臺階面，定位銷的中部設置一環形的第二定位臺階面。前副車架上板1a設置有與定位銷第二定位臺階面配合的上安裝孔，前副車架下板1b設置有與定位銷的第一定位臺階面配合的下安裝孔，定位銷穿過前副車架下板1b的下安裝孔和前副車架上板1a的上安裝孔，第二定位臺階面與上安裝孔配合并焊接固定，第一定位臺階面與下安裝孔配合并焊接固定。定位銷2通過前副車架上板1a和前副車架下板1b上各自的安裝孔的位置度來保證定位銷的垂直度。

本實用新型的汽車前副車架的定位銷安裝定位結構主要保證了定位銷的垂直度，對前副車架上板、下板平面度制造精度要求降低，使得零件制造精度降低。提高零件的工藝性能。?降低零件的制造成本。