[實用新型]一種雙十字滑臺雙系統數控車床有效
| 申請號: | 201220569829.X | 申請日: | 2012-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN202910298U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 曹立新 | 申請(專利權)人: | 曹立新;曹智;吳忠太;李浩;徐濤;曹大偉 |
| 主分類號: | B23B7/00 | 分類號: | B23B7/00;B23Q1/25 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442500 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 十字 雙系統 數控車床 | ||
技術領域
本發明涉及一種雙十字滑臺雙系統數控車床。?
背景技術
目前各工廠所使用的數控車床都是單十字滑臺數控車床,由于只有一個十字滑臺和一幅刀架,使用一套數控系統控制,在對工件進行粗精車加工時,難以保證精度。若使用兩臺設備分別完成粗精車,又因為二次裝夾影響定位精度,特別是在重切屑時,容易造成尺寸不穩定及不合格工件的產生,造成不必要的損失。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種雙十字滑臺雙系統數控車床,在保證提供合格零件的情況下,提高產品精度和加工效率,同時減少工人的勞動強度,以解決產品尺寸不穩定和不合格產品的數量。?
技術方案:主要是由一個床身、一個電機與一個主軸、兩套十字滑臺及兩副刀架、兩套數控系統和一個液壓尾座組成,其特征在于:雙十字滑臺雙系統數控車床是由兩套數控系統分別控制兩套十字滑臺及兩副刀架;一十字滑臺進行粗車,另一十字滑臺進行精車,粗精車分別由兩套系統控制,相當于兩臺單十字滑臺數控車床。?
有益效果:由于改變了機床床身結構,車床是有兩套數控系統控制兩個十字滑臺分別實現粗精車,在粗精車時可以節省一次裝卸工件的時間減少了勞動強度,可實現一人多機的操作。由于是一次裝夾工件,所以在減少工人勞動強度的同時也提高了工件的加工精度(因為一次裝夾定位精度高),從而減少不?合格產品的產生,達到節約成本、提高效率的目的。此設備主要用在加工轉向節類產品,原轉向節的粗精車必須在兩臺設備上完成,粗車太不平衡,嚴重影響十字滑臺的精度,所以粗精車必須使用兩臺單十字滑臺數控車床。通過我們的發明可實現在一臺設備上加工完成。因為減少裝卸工件次數,所以可實現一人多機操作,提高生產效率。?
附圖說明
附圖1是單十字滑臺數控車床結構。?
附圖2是本實用新型一種雙十字滑臺雙系統數控車床。其中(1)為十字滑臺及刀架1;(2)為十字滑臺及刀架2,分別由兩套數控系統控制。?
具體實施方式
結合圖2所示的雙十字滑臺雙系統數控車床,進一步描述本實用新型如下:雙十字滑臺雙系統數控車床包括一個床身、一個電機與一個主軸、兩套十字滑臺及兩副刀架、兩套數控系統和一個液壓尾座組成,主軸正轉由十字滑臺及刀架(1)粗車,主軸反轉由十字滑臺及刀架(2)精車,實現工件一次裝夾完成粗精車。?
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