[實用新型]一種防爆支撐輪

有效

• 申請號: 201220569762.X
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN202986691U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 邱亦何
• 申請（專利權）人: 邱亦何
• 主分類號: B60C17/04
• 分類號: B60C17/04
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 周玨

技術領域

?本實用新型涉及一種支撐用輪子，尤其是涉及一種汽車用防爆支撐輪，該支撐輪結構簡單、拆裝方便。

背景技術

汽車在高速行駛過程中，有時會因為輪胎突然自爆或被大面積穿刺而導致輪胎快速癟氣，致使汽車行駛方向突然失控，從而將引發交通事故，甚至將危及到駕駛員及乘客的生命安全。或者汽車在停泊期間長時間處于漏氣狀態，且駕駛員不會換胎，導致汽車無法駛出停泊地前往汽車修理店進行補換胎，而影響駕駛員的正常工作。

為解決上述問題，業內人員提出了多種結構的防爆支撐輪，其安裝于輪轂與真空輪胎之間，這樣汽車在行駛過程中即使真空輪胎已癟氣，在防爆支撐輪的支撐作用下也不會致使汽車行駛方向突然失控，還能繼續安全續行。目前，市場上常見的防爆支撐輪通常包括多片相同結構的弧形片，弧形片之間通過緊固件連接在一起構成一個支撐輪，這種支撐輪結構簡單，但是存在以下問題：1）在維修（換補）真空輪胎時，分解支撐輪的過程中，由于真空輪胎與輪轂之間的空間非常狹小，且弧形片之間的緊固件需要專用工具進行拆卸，因此支撐輪的拆卸裝非常麻煩，需由專業的維修工才能完成；2）為使支撐輪的支撐效果達到更好，以提高安全性能，通常會把各弧形片沿軸向的寬度在允許的范圍內設計的最寬，同時也能夠提高該支撐輪著地或間接著地的摩擦力，然而加寬弧形片會增加支撐輪的自身重量，從而會增加汽車的重量，最終將引起油耗的增加，同時也增加了支撐輪從輪轂與真空輪胎中取出的難度。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用壽命長，且維修時拆裝方便的防爆支撐輪。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種防爆支撐輪，包括一個環形支撐體，其特征在于所述的環形支撐體包括一個非閉合體和設置于所述的非閉合體的首端與末端之間用于鎖緊或松開所述的非閉合體的首端與末端的松緊裝置，或包括多個結構相同的非閉合體和設置于相鄰兩個所述的非閉合體中的一個所述的非閉合體的末端與另一個所述的非閉合體的首端之間用于鎖緊或松開相鄰兩個所述的非閉合體的松緊裝置，所述的非閉合體由若干個內弧形片組和若干個外弧形片組以交錯形式首尾活動連接組成，所述的非閉合體中任一個所述的內弧形片組的連接端夾連于任一個所述的外弧形片組的連接端之間轉動自如，所述的非閉合體呈鏈條結構狀。

與所述的松緊裝置連接的所述的外弧形片組的閉合連接端上設置有一個第一開口定位槽和一個供松緊工具活動的孔，與所述的松緊裝置連接的所述的內弧形片組的閉合連接端上設置有一個第二開口定位槽，所述的松緊裝置包括螺桿、兩個套設于所述的螺桿外的固定銷、與所述的螺桿螺接的蝸輪及與所述的蝸輪相配合的蝸桿，所述的固定銷的軸向中心線與所述的螺桿的軸向中心線相垂直，一個所述的固定銷固定連接于與所述的松緊裝置連接的所述的內弧形片組的閉合連接端上，另一個所述的固定銷固定連接于與所述的松緊裝置連接的所述的外弧形片組的閉合連接端上，設置于與所述的松緊裝置連接的所述的內弧形片組上的固定銷與所述的第一開口定位槽相配合，設置于與所述的松緊裝置連接的所述的外弧形片組上的固定銷與所述的第二開口定位槽相配合，所述的蝸桿具有一個用于鎖緊或松開所述的松緊裝置連接的所述的外弧形片組和所述的內弧形片組的松緊頭，且所述的松緊頭位于所述的孔內。

所述的固定銷的兩端設置有用于防止所述的內弧形片組或所述的外弧形片組彈出的卡扣件。

所述的內弧形片組包括至少一片內弧形連接片，所述的外弧形片組包括至少兩片外弧形連接片，兩片所述的外弧形連接片之間夾連有一片或兩片所述的內弧形連接片，一片所述的內弧形連接片的兩側或兩片所述的內弧形連接片的外側與兩片所述的外弧形連接片的內側緊貼，所述的內弧形連接片和所述的外弧形連接片通過固定銷軸連接。

所述的內弧形片組包括兩片所述的內弧形連接片時，兩片所述的內弧形連接片之間設置有用于使兩片所述的內弧形連接片的外側與兩片所述的外弧形連接片的內側緊貼的定位襯套，所述的定位襯套套設于所述的固定銷軸外。

所述的內弧形片組的內圈上設置有用于改變所述的環形支撐體的壓縮性能且用于使所述的環形支撐體適用于不同直徑大小的輪轂的第一緩沖層。

所述的內弧形片組包括兩片所述的內弧形連接片時，兩片所述的內弧形連接片之間設置有用于調節所述的第一緩沖層內外徑大小的緩沖層調節組件，所述的緩沖層調節組件包括調節螺桿和與所述的調節螺桿螺接的銷軸，所述的調節螺桿的底端與所述的第一緩沖層連接，所述的銷軸設置于兩片所述的內弧形連接片之間。