[實用新型]一種耐磨損的裝載機鏟斗有效
| 申請號: | 201220569470.6 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN202945637U | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 馬傑;韓會有 | 申請(專利權)人: | 天津市申都工程機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/28 | 分類號: | E02F9/28 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300500 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 裝載 機鏟斗 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種裝載機鏟斗,尤其涉及一種耐磨損的裝載機鏟斗。
背景技術
裝載機是一種通用的工程機械,其前端設有鏟斗,可完成散貨物的提升,搬運等作業。
現有的裝載機鏟斗前端包括側削板,角板及主削板,這些部件為接觸鏟起散貨物的主要部件,其在對沙石等散貨物進行作業時,側削板,角板及主削板磨損強烈,容易發生損壞。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術中存在的不足,提供一種耐磨損的裝載機鏟斗。
本實用新型是通過以下技術方案予以實現:
一種耐磨損的裝載機鏟斗,包括設置在前端的側削板,角板及主削板,所述側削板中下段、角板及主削板的前端設有堆焊層。
所述堆焊層為至少兩層。
所述堆焊層總厚度為3-5mm。?
本實用新型的有益效果是:
由于前端的側削板,角板及主削板,所述側削板中下段、角板及主削板的前端設有堆焊層,表面硬度為HRC≥60-65。堆焊金屬中含有大量極硬復合硬質相,具有更好耐硬體磨料磨損的能力,耐壓力強度高,抗烈性能好,耐溫500℃以上,抗高溫氧化能力強。有效的防止了裝載機鏟斗的磨損。?
附圖說明
圖1是本實用新型的側視結構示意圖。
圖中:1.側削板,2.角板,3.主削板,4.堆焊層。
具體實施方式
為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示,本實用新型,包括設置在前端的側削板,角板及主削板,所述側削板中下段、角板及主削板的前端設有堆焊層。所述堆焊層為至少兩層。所述堆焊層總厚度為3-5mm。
由于前端的側削板,角板及主削板,所述側削板中下段、角板及主削板的前端設有堆焊層,表面硬度為HRC≥60-65。使用D998型耐磨耐沖擊堆焊焊條,焊接電弧穩,飛濺少,熔敷率高,自行脫渣,成形平整美觀。堆焊金屬中含有大量極硬復合硬質相,具有更好耐硬體磨料磨損的能力,耐壓力強度高,抗烈性能好,耐溫500℃以上,抗高溫氧化能力強。有效的防止了裝載機鏟斗的磨損。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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