[實(shí)用新型]一種拉簾式杯托

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220568768.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN202863220U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬超;陳文仙;譚良俊;張日華;蘭峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/10
• 分類號(hào): B60N3/10
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及到一種安裝于汽車中通道處的拉簾式杯托。

背景技術(shù)

目前，汽車內(nèi)飾的舒適性和人機(jī)布置的合理性，以及配置的多功能性已逐漸成為客戶購(gòu)買汽車的重要選擇條件。美觀的造型，舒適的駕乘感受，合理巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，能很大的提升整車的實(shí)用性。

傳統(tǒng)的安裝于中通道處的杯托有外露式、翻轉(zhuǎn)式或拉簾式三種形式，各種風(fēng)格存在不同的利弊。1、外露式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模具費(fèi)用相對(duì)較低，但杯托結(jié)構(gòu)外露，外觀視覺效果不佳；2、翻轉(zhuǎn)式：外觀效果較好，但使用時(shí)杯托蓋翻轉(zhuǎn)，占用了副儀表板本來就有限的手部操作空間；3、拉簾式：部分車型會(huì)出現(xiàn)拉簾發(fā)卡，開啟閉合不順暢的情況。為解決杯托拉簾開啟閉合不順暢、占用空間、不美觀等問題，特設(shè)計(jì)此項(xiàng)帶軌道式杯托拉簾以滿足顧客的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種拉簾開啟及閉合順滑的拉簾式杯托。

本實(shí)用新型的拉簾式杯托包括杯體、拉簾和設(shè)置于杯體旁側(cè)的拉簾容納腔，所述杯體頂端兩側(cè)設(shè)置有延伸至拉簾容納腔的滑軌，關(guān)鍵所述拉簾的兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)翻邊的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包裹于滑軌上。

利用滑軌和導(dǎo)軌配合，可以改善拉簾與杯體的接觸，使拉簾開啟關(guān)閉時(shí)順滑無障礙，上述滑軌可以安裝于中通道蓋板下，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)隱藏起來不外露，更加美觀。

進(jìn)一步地，所述拉簾由多節(jié)簾體連接而成，滑軌的關(guān)閉端設(shè)置有朝向拉簾方向的彈性卡扣。彈性卡扣可以卡入簾體與簾體之間，從而在拉簾關(guān)閉時(shí)起限位作用，避免拉簾在汽車行駛過程中自行打開。

進(jìn)一步地，所述拉簾由多節(jié)簾體連接而成，所述滑軌設(shè)置有多個(gè)朝向拉簾方向的彈性卡扣。這樣拉簾可以止動(dòng)于滑軌的任意位置，使用更加方便。

進(jìn)一步地，所述彈性卡扣對(duì)稱設(shè)置，以保證拉簾受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏離，進(jìn)而保證拉簾開啟關(guān)閉時(shí)順滑。

本實(shí)用新型的拉簾式杯托結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀美觀，拉簾開啟關(guān)閉時(shí)順滑，且有鎖止限位功能，具有很好的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為拉簾式杯托的爆炸圖。

圖2為拉簾式杯托中導(dǎo)軌與滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為拉簾式杯托中拉簾與彈性卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：

如圖所示，本實(shí)施例的拉簾式杯托包括杯體1、拉簾2和設(shè)置于杯體1旁側(cè)的拉簾容納腔3，杯體1頂端兩側(cè)設(shè)置有延伸至拉簾容納腔3的滑軌4，拉簾2的兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)翻邊的導(dǎo)軌5，導(dǎo)軌5包裹于滑軌4上。

利用滑軌4和導(dǎo)軌5配合，可以改善拉簾2與杯體1的接觸，使拉簾2開啟關(guān)閉時(shí)順滑無障礙，上述滑軌4可以安裝于中通道蓋板下，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)隱藏起來不外露，更加美觀。

拉簾2由多節(jié)簾體6連接而成，滑軌4的關(guān)閉端設(shè)置有朝向拉簾2方向的彈性卡扣7，彈性卡扣7可以卡入簾體6與簾體6之間，從而在拉簾2關(guān)閉時(shí)起限位作用，避免拉簾2在汽車行駛過程中自行打開。

彈性卡扣7對(duì)稱設(shè)置，以保證拉簾2受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏離，進(jìn)而保證拉簾2開啟關(guān)閉時(shí)順滑。