[實用新型]一種汽車頂棚撓度測試工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220568766.6 | 申請日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN202869425U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王華;王健;李齡;郭燕;桑嫘嫘 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/30 | 分類號: | G01B5/30 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人: | 黃洋;蓋軍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 頂棚 撓度 測試 工裝 | ||
技術領域
?本實用新型屬于汽車零件性能檢測的技術領域,特別涉及到一種汽車頂棚撓度測試工裝,用于對汽車頂棚撓度進行檢測,從而考察頂棚的強度。
背景技術
汽車頂棚的各項性能中,其強度性能尤為重要,強度的大小對頂棚整體性能有著至關重要的影響。若強度不夠,頂棚在裝車使用過程中會出現(xiàn)塌陷、異響等問題,嚴重影響整車的使用性能。為了準確、真實的反映頂棚的強度,控制頂棚產品質量,急需一種頂棚撓度測試工裝,以用于檢測汽車頂棚。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提出一種準確、高效的頂棚撓度測試工裝,以用于檢測汽車頂棚。
本實用新型的頂棚撓度測試工裝包括載重塊、測量架、底座,以及安裝于底座上的兩個柱形支撐件,所述測量架由支架和橫桿連接而成“П”狀。
在測試時,首先根據待測頂棚的尺寸,將兩個支撐件對稱地安裝于底座上,再將待測頂棚放置在支撐件上,同時將測量架橫跨在待測頂棚上方放置好,最后利用深度游標卡尺測量載重塊放置前后待測頂棚與測量架的高度差即可。
進一步地,為方便固定,底座上設有若干個用于固定支撐件的定位孔。測試時可根據待測頂棚的尺寸來選擇合適的定位孔來固定支撐件。
進一步地,所述測量架的橫桿設有通孔,以方便深度游標卡尺的測量。
進一步地,所述測量架的支架底部設有與所述支撐件配合的定位結構,具體可在支撐件的頂端鉆孔,以方便將測量架安放于支撐件上。
本實用新型的頂棚撓度測試工裝結構簡單、易操作、維護方便、加工成本較低,且可測試不同的汽車頂棚,具有很好的通用性。
附圖說明
圖1為本實用新型中的測量架的正視圖。
圖2為本實用新型中的測量架的俯視圖。
圖3為本實用新型中的支撐件的正視圖。
圖4為本實用新型中的底座的俯視圖。
圖5為本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施實例的描述,對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
實施例1:
如圖所示,本實施例的頂棚撓度測試工裝包括載重塊、測量架1、底座2,以及安裝于底座2上的兩個柱形支撐件3,所述測量架1由支架4和橫桿5連接而成“П”狀,上述載重塊可采用標準重量的砝碼。
底座2上設有若干個用于固定支撐件的定位孔6。測試時可根據待測頂棚的尺寸來選擇合適的定位孔6來固定支撐件3。
測量架的橫桿5設有通孔7,以方便深度游標卡尺的測量。
在測試時,首先根據待測頂棚的尺寸,將兩個支撐件3對稱地安裝于底座2上,再將待測頂棚9放置在支撐件3上,同時將測量架1橫跨在待測頂棚9上方,并固定于支撐件3上,最后利用深度游標卡尺測量載重塊8放置前后待測頂棚9與測量架1的橫桿5之間的高度差即可。
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