[實(shí)用新型]一種車門專用修磨器具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220568743.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202943510U | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳斌;楊趙龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B19/00 | 分類號(hào): | B24B19/00 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239 | 代理人: | 黃洋;蓋軍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車門 專用 器具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種車門專用修磨器具。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中,四門的裝配對(duì)整車的外觀匹配中顯得地位尤為重要,而門總成的外觀質(zhì)量對(duì)門裝配意義重大。目前絕大部分的門總成修磨都是在門的轉(zhuǎn)運(yùn)器具上或是簡(jiǎn)單的輔具上進(jìn)行,這樣的生產(chǎn)方式最終導(dǎo)致門總成修磨效率低下,門修磨的一致性差,而且在門的修磨轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,增加了門的磕碰幾率,降低了門的外觀質(zhì)量,從而影響車輛的美觀及顧客滿意度。
針對(duì)上述問題,目前只能夠通過提升操作人員的技能熟練程度來改善,但是也沒有辦法解決門總成修磨效率低下,四門總成修磨的一致性較差的問題,而且也沒法降低門總成在修磨過程中磕碰的幾率,因此急需一種車門專用修磨器具來解決當(dāng)前的困難問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種車門專用修磨器具,以提高修磨車門的效率,減少車門的磕碰現(xiàn)象,改善車門的外觀質(zhì)量。
本實(shí)用新型的車門專用修磨器具包括一個(gè)底座,所述底座上安裝有可繞垂直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的車門支架,所述車門支架上設(shè)有用于固定車門的彈性限位塊;所述車門支架設(shè)置有用于將車門支架與底座固定的定位插銷。
使用前,先利用彈性限位塊將需要修磨的車門放置在車門專用修磨器具上,并利用定位插銷將車門支架與底座固定,然后進(jìn)行車門單側(cè)的修磨,車門的一側(cè)修磨完成后即可打開定位插銷,轉(zhuǎn)動(dòng)車門支架,再次利用定位插銷將車門支架與底座固定,從而進(jìn)行車門另外一側(cè)的修磨,改變了傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)要把車門進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后再進(jìn)行修磨的現(xiàn)狀,整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單,大大提高了工作效率。同時(shí)彈性限位塊可以最大程度的減少和車門的剛性接觸,防止碰傷車門。
進(jìn)一步地,所述底座下方設(shè)有滾輪,所述滾輪帶有止動(dòng)裝置,以方便器具的轉(zhuǎn)移和固定,并減少因?yàn)榛蝿?dòng)帶來的表面質(zhì)量不良和操作不便。
進(jìn)一步地,所述底座上還設(shè)置有一個(gè)工具架,可以擺放打磨機(jī)、刨刀和大力鉗等工具,便于拿取,節(jié)省空間。
進(jìn)一步地,所述車門支架有兩個(gè),并分別通過垂直的鉸鏈活動(dòng)安裝于工具架的兩側(cè),這樣可以滿足兩個(gè)工位同時(shí)操作,提高工作效率。
本實(shí)用新型的車門專用修磨器具根據(jù)車門總成修磨的特性進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅能夠有效的提高員工的修磨效率,而且在很大程度上保障了車門的表面質(zhì)量,減少了修磨過程中由于定位不準(zhǔn)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程中帶來的磕碰,具有很好的實(shí)用性。
附圖說明
????圖1是本實(shí)用新型的車門專用修磨器具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
實(shí)施例1:
如圖1所示,本實(shí)施例的車門專用修磨器具包括一個(gè)框架式的底座1,底座1上設(shè)有一個(gè)工具架2,工具架2的兩側(cè)通過垂直的鉸鏈3各安裝有一個(gè)可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的車門支架4,車門支架4上設(shè)有用于固定車門的橡膠限位塊5;車門支架4設(shè)置有用于將車門支架4與底座1固定的定位插銷6。
底座1下方設(shè)有滾輪7,滾輪7帶有止動(dòng)裝置,以方便器具的轉(zhuǎn)移和固定,并減少因?yàn)榛蝿?dòng)帶來的表面質(zhì)量不良和操作不便。
底座1可采用一般的方管及鋼板焊接而成,工具架2由小鋼條焊接完成。橡膠限位塊5的位置根據(jù)實(shí)際車門的外形進(jìn)行設(shè)計(jì)。
使用前,先利用橡膠限位塊5將需要修磨的車門放置在車門專用修磨器具上,并利用定位插銷6將車門支架4與底座1固定,然后進(jìn)行車門單側(cè)的修磨,車門的一側(cè)修磨完成后即可打開定位插銷6,轉(zhuǎn)動(dòng)車門支架4,再次利用定位插銷6將車門支架4與底座1固定,從而進(jìn)行車門另外一側(cè)的修磨,改變了傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)要把車門進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后再進(jìn)行修磨的現(xiàn)狀,整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單,大大提高了工作效率。同時(shí)橡膠限位塊5可以最大程度的減少和車門的剛性接觸,防止碰傷車門。另外,工具架2上可以擺放打磨機(jī)、刨刀和大力鉗等工具,便于拿取,節(jié)省空間。
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