[實用新型]用于模具的復位導向結構

有效

• 申請號: 201220568513.9
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202985943U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 鄒強
• 申請（專利權）人: 深圳市華益盛模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/64
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅

技術領域

本實用新型涉及汽車注塑模具領域，具體涉及用于模具的復位導向結構。

背景技術

眾所周知的，部分模具（例如具有倒扣結構的保險杠模具）在生產汽車注塑產品過程中，大多數的頂出機構需同步頂出。而在開模時，頂出機構與開模同步進行，當開模到一定距離后，頂出動作停止進行，并待模具快速開模至開模運動結束后，頂出動作方能繼續進行。而在合模時，頂出機構的復位和合模是同步進行的。但當頂出距離過長時，由于頂塊的重量完全由頂桿承受，容易出現下墜的情況，而在復位過程中，頂塊容易出現錯位，無法正確復位，導致在合模過程中，頂塊與定模型腔擠壓，造成模具報廢，無法生產。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種用于模具的復位導向結構，通過利用定位凸起部和定位凹槽的導向定位作用，從而防止在復位過程中出現頂塊錯位的現象。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

用于模具的復位導向結構，包括定模型腔、頂塊、頂桿；所述頂塊設置在頂桿的上端，且頂塊的上表面設有定位凸起部，定位凸起部在頂出方向上設有傾斜面；所述定模型腔上設有與定位凸起部相匹配的定位凹槽。

所述傾斜面的傾斜角度為5°。

本實用新型的有益效果在于：

通過采用定位凸起部和定位凹槽的設計，可起到導向定位作用，從而防止在復位過程中出現頂塊錯位的現象；而且，其結構簡單，加工成本低，有利于廣泛使用。

附圖說明

圖1為本實用新型用于模具的復位導向結構的示意圖；

圖2為復位導向結構中的頂塊的結構示意圖；

其中，1、定模型腔；2、頂塊；21、定位凸起部；3、頂桿。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型用于模具的復位導向結構做進一步描述，以便于更清楚的理解本實用新型所要求保護的技術思路。

如圖1、2所示，為本實用新型用于模具的復位導向結構，包括定模型腔1、頂塊2、頂桿3。而具體的，所述頂桿3可依據實際需求設置為直頂桿或斜頂桿。所述頂塊2設置在頂桿3的上端，且頂塊2的上表面設有定位凸起部21，定位凸起部21在頂出方向上設有傾斜面。而根據公知常識的，所述定位凸起部21應位于頂塊2上表面的非膠位面上。定模型腔1上設有與定位凸起部21相匹配的定位凹槽。通過利用定位凸起部21和定位凹槽的導向定位作用，從而防止在復位過程中出現頂塊2錯位的現象，同時，也可避免定模型腔1受到撞擊，延長其使用壽命。

優選的，所述傾斜面的傾斜角度為5°。通過采用上述結構，可便于提高其性能，并使定位凸起部21可順暢地滑入定位凹槽內。

當在復位過程中，由于頂塊2的重量完全由頂桿3承受，容易出現下墜的情況，而當頂塊2運動至與定模型腔1剛接觸時，定位凸起部21的傾斜面與定位凹槽的傾斜面相接觸，而隨著復位動作的進行，定位凸起部21順利滑入定位凹槽內，可避免頂塊2出現錯位的現象。

對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。