[實用新型]一種穩定桿和襯套的連接結構有效
| 申請號: | 201220568358.0 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN202896212U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 陳廖志;金戈;畢祥祿;徐榮峰;胡思明;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 襯套 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種穩定桿和襯套的連接結構。
背景技術
穩定桿的全稱是“橫向穩定桿”,又被稱作扭桿彈簧。是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。穩定桿襯套是將穩定桿安裝在穩定桿托架中的一個部件,其作用是在穩定桿及穩定桿托架之間起到支撐、承磨、減震和緩沖的作用。目前穩定桿和襯套之間是直接接觸配合,穩定桿的轉動容易帶動襯套的扭轉,嚴重襯套的耐久性,且當襯套的扭轉角度過大時會產生異響。再者,穩定桿和襯套的接觸面較大,當他們發生相對滑動時也會產生很大的異響。
針對以上問題,人們做了長期的研究,并取得了一定的成果,例如中國專利文獻公開的專利一種汽車穩定桿襯套【CN201613795U】,該穩定桿襯套包括橡膠襯套本體,橡膠襯套本體的通孔內設有保證汽車穩定桿與橡膠襯套本體相對轉動的軸承,軸承的外圈與橡膠襯套本體之間設有硫化層。盡管該專利增加了襯套的使用壽命,也解決了異響問題,但是軸承重量較重,不適合現在汽車輕量化的發展方向,同時軸承成本也較高。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種穩定桿和襯套的連接結構,本實用新型所要解決的技術問題是減小穩定桿和襯套之間的摩擦力。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種穩定桿和襯套的連接結構,襯套具有圓形的安裝孔,其特征在于,所述穩定桿一端設置在安裝孔內且該穩定桿端部和襯套之間設有圓筒狀的減磨件,所述的減磨件內周面固定在上述穩定桿的端部,所述減磨件的外周面均布有若干抵靠在上述安裝孔內孔壁上的凸起。
本實用新型在穩定桿和襯套之間增設減磨件,改變了穩定桿和襯套之間的接觸方式。由于穩定桿本身并未直接和襯套接觸,而是通過減磨件抵靠在襯套內側面上,大大減少了接觸面積,從而減少穩定桿和襯套之間的摩擦力。這樣穩定桿在發生扭轉時,由于減磨件和襯套的摩擦力很小,所以減磨件就不會跟隨穩定桿發生扭轉,襯套的周向變形量會很小,甚至沒有。這便防止了襯套和穩定桿相對運動使襯套快速損耗并損壞穩定桿,也消除襯套和穩定桿之間的摩擦異響。本實用新型結構簡單、效果顯著、成本低廉、重量輕,可以廣泛應用于各種具有穩定桿的汽車上。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述減磨件包括減磨套,所述減磨套和穩定桿過盈配合,所述凸起和減磨套連為一體,凸起沿穩定桿軸向延伸形成長條狀。減磨件以減磨套的形式固定在穩定桿上,這樣就不用對穩定桿另行加工,可以使其更廣泛地得到應用。使用時間過久,如果需要更換減磨件,只需將減磨套拆下更換即可,不用更換整個穩定桿,這就大大降低了更換成本,延長了穩定桿的使用壽命。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述凸起沿穩定桿軸向設置,且周向均勻地分布在減磨套上。這樣就使得減磨件和襯套之間的抵靠力和摩擦力均勻分布,保證不會產生局部力過大的現象,延長部件的使用壽命。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述凸起橫截面的外輪廓呈圓弧形。這樣每個凸起和襯套都形成線接觸,使摩擦力減小到極致。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述凸起表面鍍鉻形成高硬度且光滑的接觸面。這樣就增強了凸起的耐磨性并進一步減少凸起和襯套之間的摩擦力。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述減磨套展開后,其一端具有凸尖,另一端具有與凸尖相配合的凹槽,所述凸尖和凹槽配合后以點焊固定。凸尖和凹槽配合,可以使減磨件的接合處在穩定桿軸向上不易產生變形。
在上述的一種穩定桿和襯套的連接結構中,所述凸起的數量為4-10個。
與現有技術相比,本實用新型在穩定桿和襯套之間增加減磨件,減小穩定桿和襯套之間的摩擦力,從而延長了穩定桿和襯套的使用壽命,消除了穩定桿和襯套之間發生相對扭轉時產生的摩擦異響。本實用新型結構簡單、效果顯著、成本低廉、重量輕,可以廣泛應用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構剖視示意圖。
圖2是本實用新型中穩定桿和減磨件的裝配示意圖。
圖3是減磨件展開示意圖。
圖中,1、穩定桿;2、襯套;3、減磨套;4、凸起。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1所示,一種穩定桿和襯套的連接結構,其包括穩定桿1、襯套2和減磨件。減磨件包括減磨套3和若干凸起4。
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