[實用新型]一種車輛紅燈檢測制動系統有效
| 申請號: | 201220568211.1 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN202896560U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 陳杰;湯小生;馬芳武;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/12 | 分類號: | B60T7/12;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 紅燈 檢測 制動 系統 | ||
1.一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,包括前置攝像頭(1)、ECU處理器(2)和制動系統(3),所述前置攝像頭(1)連接在ECU處理器(2)的信號輸入端,所述制動系統(3)連接在ECU處理器(2)的信號輸出端,所述前置攝像頭(1)拍攝交通信號燈信息并輸出圖像信號,所述ECU處理器(2)接收前置攝像頭(1)輸出的圖像信號并進行分析、判斷,當ECU處理器(2)根據接收到的圖像信號判斷交通信號燈為綠燈亮時,ECU處理器(2)不執行后續操作,當ECU處理器(2)根據接收到的圖像信號判斷交通信號燈為紅燈或者黃燈時,ECU處理器(2)輸出控制指令給制動系統(3),所述制動系統(3)根據接收到的控制指令采取制動操作。
2.根據權利要求1所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所述ECU處理器(2)包括用于接收所述前置攝像頭(1)輸出的圖像信號的信號接收模塊(21),用于對所接收的圖像信號進行分析處理并提取特征信號的信號處理模塊(22)、根據特征信號判斷交通信號燈中紅燈、綠燈、黃燈的亮滅情況的判斷模塊(23)和用于輸出控制指令給制動系統(3)的指令輸出模塊(24)。
3.根據權利要求1或2所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所述前置攝像頭(1)向上傾斜設置在車輛內后視鏡上,且所述前置攝像頭(1)與水平面的夾角為20度-50度。
4.根據權利要求3所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所述夾角為30度。
5.根據權利要求2所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所述指令輸出模塊(24)還連接有報警裝置(4)。
6.根據權利要求5所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所報警裝置(4)為語音報警器。
7.根據權利要求5所述的一種車輛紅燈檢測制動系統,其特征在于,所述報警裝置(4)為警示燈。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220568211.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





