[實用新型]多功能油料作業(yè)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220568124.6
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN203078392U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉竹念;杜超;王雷
• 申請（專利權）人: 上海承飛航空特種設備有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B64F1/36
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張?zhí)m英

1.一種用于提供多種航空煤油作業(yè)的油料作業(yè)車，所述作業(yè)車包括：油罐（12），輸入油料的第一輸入路徑（100）和與第一輸入路徑（100）相連的第二輸入路徑（200），所述油料從第一輸入路徑（100）的第一輸入端輸入，進過所述第二輸入路徑后，被輸入到所述油罐（12）中；

其中，所述作業(yè)車還包括一控制油料液面在油罐（12）內(nèi)的高度的液面控制裝置，該液面控制裝置構(gòu)造成當油罐（12）內(nèi)的液面高度到達預設定的高度時，能夠停止所述油料輸入到所述油罐（12）內(nèi)；

其中，所述第一輸入路徑（100）包括并聯(lián)的主輸入路徑（110）和檢測輸入路徑（120），所述檢測輸入路徑（120）用于檢測輸入的油料。

2.如權利要求1所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

所述液面控制裝置包括位于第二輸入路徑（200）的高液面底閥（8）以及位于油罐（12）上部的高液面浮子閥（9），所述高液面底閥（8）與高液面浮子閥（9）流體連通，當油罐（12）中的液體高度升至設定值時，通過高液面浮子閥（9），關閉高液面浮子閥（9）中的泄流通道，使高液面底閥（8）也隨之關閉,從而停止油料輸入到油罐（12）中。

3.如權利要求1所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

所述主輸入路徑（110）包括設置在輸油路徑上的窺視鏡（4）、流量計（5）；

所述檢測輸入路徑（120）包括設置在輸油路徑上的閉路取樣器（6）和副油箱（7）；

其中，所述油料從第一輸入路徑（100）的輸入端輸入后，經(jīng)窺視鏡（4）、再經(jīng)流量計（5）進入第二輸入路徑（200）；來自第一輸入路徑（100）的輸入端的一小部分油料經(jīng)閉路取樣器（6）檢查其質(zhì)量，然后再經(jīng)副油箱（7）進入第二輸入路徑（200），或流入其它構(gòu)件。

4.如權利要求2所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

所述主輸入路徑（110）包括設置在輸油路徑上的窺視鏡（4）、流量計（5）；

所述檢測輸入路徑（120）包括設置在輸油路徑上的閉路取樣器（6）和副油箱（7）；

其中，所述油料從第一輸入路徑（100）的輸入端輸入后，經(jīng)窺視鏡（4）、再經(jīng)流量計（5）進入第二輸入路徑（200）；來自第一輸入路徑（100）的輸入端的一小部分油料經(jīng)閉路取樣器（6）檢查其質(zhì)量，然后再經(jīng)副油箱（7）進入第二輸入路徑（200），或流入其它構(gòu)件。

5.如權利要求2所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

所述高液面底閥（8）通過法蘭連接在油罐（12）的底部，所述高液面浮子閥（9）通過法蘭連接在油罐的上部，所述高液面底閥（8）和高液面浮子閥（9）通過不銹鋼管道快接連接為一體。

6.如權利要求1－5中的任何一項所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

還包括安裝在油罐（12）上的液位計（10），所述液位計（10）安裝在所述油罐（12）的工作面的正視方。

7.如權利要求1－5中的任何一項所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

還包括安裝在油罐（12）上部的人孔蓋（20），該人孔蓋（20）用于封閉油罐（12）上的人孔，該人孔蓋（20）包括蓋主體，還包括設置在蓋主體上的呼吸閥（23）、阻火閥（21）和防溢閥（22）,所述呼吸閥（23）能夠釋放油罐（12）內(nèi)壓力，所述阻火閥（21）能夠阻止外面的火苗進入油罐（12）內(nèi)，防止油罐（12）爆炸，當作業(yè)車傾覆時，所述呼吸閥（23）的呼吸口自動密封，以防止燃油泄漏。

8.如權利要求6所述的油料作業(yè)車，其特征在于，

還包括安裝在油罐（12）上部的人孔蓋（20），該人孔蓋（20）用于封閉油罐（12）上的人孔，該人孔蓋（20）包括蓋主體，還包括設置在蓋主體上的呼吸閥（23）、阻火閥（21）和防溢閥（22）,所述呼吸閥（23）能夠釋放油罐（12）內(nèi)壓力，所述阻火閥（21）能夠阻止外面的火苗進入油罐（12）內(nèi)，防止油罐（12）爆炸，當作業(yè)車傾覆時，所述呼吸閥（23）的呼吸口自動密封，以防止燃油泄漏。