[實用新型]一種控制洗手間用馬桶便蓋、便圈起降的傳動運動裝置

有效

• 申請號: 201220567985.2
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN202908606U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 余鵬程
• 申請（專利權）人: 深圳市博電電子技術有限公司
• 主分類號: A47K13/10
• 分類號: A47K13/10;H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種控制洗手間用馬桶便蓋、便圈起降的傳動運動裝置，?

更具體地說，涉及一種基于一個直流電機和一組傳動齒輪的能夠控制馬桶便蓋、便圈起降的傳動運動裝置。?

【背景技術】

現有洗手間用馬桶便蓋、便圈的起降都需人手操作才能翻起或落下，其內部一般都采用傳統的油壓芯阻尼傳動方式和結構，在現有的油壓芯緩降傳動方式中，其缺陷是內部的阻尼油容易發熱，造成起降裝置的使用壽命不長，該裝置失效后導致馬桶的零部件損壞，從而噪音異常，所述缺陷值得改進。?

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于針對上述不足，提供一種控制洗手間用馬桶便蓋、?

便圈起降的傳動運動裝置，更具體地說，提供一種基于一個直流電機和一組傳動齒輪的能夠控制馬桶便蓋、便圈起降的傳動運動裝置，本實用新型的齒輪傳動系統采用一個直流電機和一組齒輪相結合的方式，來實現便蓋和便圈起降的自動化運動，整個運動過程運動裝置運轉平穩、可靠，另外噪音、功耗低，使用方便，替代了便蓋、便圈起降的手動操作，實現智能化操作。?

本實用新型的技術方案如下所述：一種控制洗手間用馬桶便蓋、便圈起降的傳動運動裝置，其特征在于：它包括齒輪箱前殼與齒輪箱后殼組成的齒輪箱，?所述的齒輪箱中安裝有一組傳動齒輪與直流電機組成的傳動機構，所述的直流電機通過電機定位支架固定在齒輪箱后殼中，所述直流電機的輸出軸跟一個蝸桿定位塊以緊配合的方式連接后裝配在一個蝸桿上，當所述的直流電機帶動所述的蝸桿轉動時，同時帶動用一個固定軸芯裝配的斜齒輪和與其相嚙合的直齒輪轉動，并將扭矩傳遞給與之相嚙合的雙聯齒輪A和雙聯齒輪B，所述的雙聯齒輪A和雙聯齒輪B分別通過各自的固定軸芯在齒輪箱上實現定位，而雙聯齒輪B又和一個輸出齒輪嚙合，所述的輸出齒輪一端安裝有角度傳感連接件，另一端連接有傳動桿，所述直流電機的正反轉可使得所述的傳動桿實現正反轉，所述的齒輪箱外殼上設置有一個電腦線路板，通過電腦線路板控制直流電機的正反轉。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述的電腦線路板上設置有一個角度傳感器，所述的電腦線路板外面設置有一個線路板保護蓋對其起到密封保護作用。所述角度傳感器保證便蓋、便圈運動距離和回零的精度，在便蓋，便圈回位時，當系統通過角度傳感器檢測到回零信號，即停止直流電機的動作，從而實現準確到位。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述的電腦線路板和線路板保護蓋之間設置有線路板防振墊，對其起到減震保護作用。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述的線路板保護蓋通過固定螺絲連接于齒輪箱殼體。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述的輸出齒輪上設置有一個扭力彈簧，起到減振和輔助所述直流電機運動作用。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，齒輪箱前后殼由齒輪箱固定螺絲連接。?

在本實用新型中，改變傳動桿在齒輪箱上的安裝位置，齒輪箱可以實現左、右插兩種形式，其扭矩分別由齒輪箱的左、右兩側輸出。?

如果將傳動桿安裝在馬桶本體上，并伸入齒輪箱內部，可以形成齒輪箱左側外插、右側外插兩種安裝形式。?

根據上述結構的本實用新型，其有益效果在于：本實用新型的齒輪傳動系統采用一個直流電機和一組齒輪相結合的方式，通過電腦線路板控制直流電機的正反轉，實現傳動桿的正反轉，來實現便蓋和便圈起降的自動化運動，整個運動過程運動裝置運轉平穩、可靠，另外噪音、功耗低，使用方便，替代了便蓋、便圈起降的手動操作，實現智能化操作。?

【附圖說明】

圖1是本實用新型的運動裝置傳動桿右側內插時結構示意圖；?

圖2是圖1分解后透視圖；?

圖3是本實用新型的運動裝置傳動桿左側內插時結構示意圖；?

圖4是圖3分解后透視圖；?

圖5是本實用新型的運動裝置傳動桿右側外插時結構示意圖；?

圖6是本實用新型的運動裝置傳動桿左側外插時結構示意圖。?

在圖中，1、齒輪箱固定螺絲；2、齒輪箱前殼；3、傳動桿；4、輸出齒輪；5、扭力彈簧；6、角度傳感連接件；7、角度傳感器；8、斜齒輪；9、固定軸芯；10、直齒輪；11、固定軸芯；12、雙聯齒輪A；13、固定軸芯；14、雙聯齒輪B；15、電腦線路板；16、線路板防振墊；17、線路板保護蓋；18、固定螺絲；19、蝸桿；20、蝸桿定位塊；21、電機定位支架；22、直流電機；23、齒輪箱后殼。?

【具體實施方式】