[實用新型]一種汽車發動機機油環的環體

有效

• 申請號: 201220567827.7
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202900435U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王振;童向榮;馬文亮;李慧軍;由毅;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02F5/00
• 分類號: F02F5/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種汽車發動機的機油環，特別是一種汽車發動機機油環的環體。

背景技術

氣缸是由發動機內的圓筒形腔室和位于腔室里面的活塞,活塞由腔室內的工作流體的壓力或膨脹力推動，為發動機提供輸出動力。在現有的汽油發動機的活塞上，通常裝有3道活塞環。分別為兩道氣環和一道機油環，氣環主要用于密封腔室，防止腔室內的氣體泄漏到曲軸箱內；機油環用于刮除氣缸壁上的機油，防止機油進入燃燒室內。

機油環通過活塞上的油環槽安裝到活塞上，為防止油環槽內積聚機油，油環槽上還加工有泄油槽。例如，本申請人曾經申請的中國專利【專利號ZL201120302871.0；授權公告號CN202220673U】公開了一種發動機活塞，包括本體，本體側壁上開有油環槽，本體上開有若干個泄油孔，泄油孔的進口位于油環槽的下側面上。該發動機活塞的油環槽的下側面具有泄油孔，使油環槽內積聚的機油能夠更好地排出活塞。

為提高機油環的刮油效率，技術人員對機油環的結構進行了改進。例如，中國專利【專利號ZL03259912.9；授權公告號CN2692362Y】公開的一種內燃機活塞環用油環，由兩片相同的剛性環組合形成雙體油環，每片剛性環斷開處形成自由開口，一端面外邊緣形成凸圓，另一端面上間隔形成半圓形油孔，兩凸圓之間形成儲油槽。

上述的內燃機活塞環用油環與活塞組合壓入氣缸后形成閉合間隙，產生彈性形變，油環緊抵在氣缸壁上，儲油槽可暫時儲存機油，多余的機油可從油孔中通過，提高了油環的刮油效果。但是，該內燃機活塞環用油環存在的問題在于：1、兩片單獨的剛性環之間的連接不方便，在使用過程中容易出現剛性環分離導致油環刮油效果下降；2、機油能夠存儲在儲油槽內，但不易從活塞的油環槽內排除，導致機油在油環槽內的積聚。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車發動機機油環的環體，本實用新型解決的技術問題是使汽車發動機機油環的刮油效果更好。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車發動機機油環的環體，發動機包括缸體和位于缸體內的活塞，所述的活塞上具有油環槽，本環體設置在上述的油環槽內，所述的環體上具有多個用于安裝刮片的環槽，所述的環槽內壁上具有若干個環槽油孔。

汽車發動機機油環設置在發動機活塞上的油環槽內，用于在活塞運動過程中刮除缸體內壁上多余的潤滑油。本汽車發動機機油環的環體上具有多個環槽，環槽內能夠分別安裝刮片，在活塞的運動過程中，多個刮片能夠更好地將缸體內壁上的機油刮下，并通過環槽油孔將機油排出活塞。機油在重力的作用下回到油底殼內繼續進行循環。

在上述的汽車發動機機油環的環體中，所述的環體的內側面具有若干個貫通環體上下表面的泄油槽，上述的泄油槽的中心線平行于環體的中心線。活塞運動過程中，當環體的內側面與油環槽相切時，油環槽內的機油能夠通過泄油槽流出活塞。

在上述的汽車發動機機油環的環體中，所述的泄油槽沿周向均布在環體的內側面上，且上述的泄油槽與所述的環槽油孔間隔設置。環槽油孔和泄油槽共同作用，使刮片刮下的機油能夠及時地流出活塞，防止機油積聚在油環槽內并在高溫高壓下產生積碳阻礙活塞的運動。

在上述的汽車發動機機油環的環體中，所述的環體上具有一接口，且當環體受到向外的張力時上述的接口能夠分離。安裝時，能夠將環體撐開，便于將環體安裝到油環槽內；環體安裝到油環槽內時，接口處于閉合狀態。

在上述的汽車發動機機油環的環體中，所述的接口相對于環體中心線傾斜分布。避免由于環體的接口處無法刮油，導致機油進入缸體內，引起燒機油的現象。

在上述的汽車發動機機油環的環體中，所述的環槽的數量為2個～4個。作為優選，環槽的數量為2個。

與現有技術相比，本汽車發動機機油環的環體的優點在于：

1、本汽車發動機機油環的環體上具有多個環槽，環槽內能夠安裝相應數量的刮片，在活塞運動過程中，多個刮片同時對缸體內壁進行刮油，機油環的刮油效果好。

2、本汽車發動機機油環的環體上具有環槽油孔和泄油槽，使機油能夠及時流出活塞，避免機油在油環槽內積聚造成油環槽內的積碳現象。

3、本汽車發動機機油環的環體上具有相對于環體中心線傾斜分布的接口，環體的接口處能夠在外力的作用下張開，便于將環體裝入活塞的油環槽內，并且接口不會影響機油環正常的刮油功能。

附圖說明

圖1是本汽車發動機機油環的環體的立體結構示意圖。

圖2是本汽車發動機機油環的環體的主視結構示意圖。