[實用新型]三角帶輸送機有效
| 申請號: | 201220567714.7 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202967310U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 譚啟紅;劉竹香 | 申請(專利權)人: | 譚啟紅 |
| 主分類號: | B65G15/20 | 分類號: | B65G15/20;B65G21/12;B65G23/24;B65G23/44;B65G39/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266200 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三角 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及農業生產機械領域,具體說是一種主要用于蔬菜大棚等場所運送物品的機械。?
背景技術
目前的帶式輸送機,都是以一條較寬的橡膠履帶作為載體完成輸送任務的,其缺點是結構復雜、成本高,機體笨重、安裝拆卸不便。?
發明內容
本實用新型為解決履帶式輸送機,結構復雜成本高,機體笨重,安裝拆卸不便的問題,提供一種以三角帶輸送載體的機械。?
本實用新型的技術方案是,一種三角帶輸送機,其特殊之處是,在平裝的框狀機頭座上裝有一對橫向排立的機頭架,機頭架上端裝有橫向的主動軸,主動軸上排裝著多個槽輪,主動軸的一端裝有動力輪,動力輪由傳動帶與動力裝置連接,動力裝置安裝在機頭座上,槽輪上裝有輸送三角帶(至少兩條),三角帶的另一端配有傳動輪,傳動輪上裝有支撐的輸送立桿,輸送立桿下端裝有橫向的寬幅調節柱,寬幅調節柱的兩端與框狀的尾座聯接,輸送立桿的中上部裝有斜向的張緊桿,張緊桿的另一端由固定杠與尾座聯接;機頭架和輸送立桿之間裝有多個托輥架,托輥架的上端裝有帶槽口的導向輥,導向輥的下側裝有托輥;托輥架之間的兩端由托桿連接成一體狀,托桿的末端由托桿定位架與尾座聯接。?
工作時,先選定待使用輸送機位置距離,進行安裝固定。再啟動動力裝置通過傳動帶和動力輪帶動主動軸和槽輪轉動,槽輪拉動三角帶運動;將采摘的果菜物品筐盒放到輸送三角帶上,即可被送到另一端。導向輥位于三角帶上股的下面,由槽口起到導向和撐托作用,托輥在三角帶下股的下面起到撐托作用;三角帶的松緊可通過尾座上張緊桿,控制輸送立桿隨時調整;三角帶的間距可通過選擇主動軸上不同槽輪進行調整,并及時通過尾座上的寬幅調節柱,調整好輸送立桿的距離,使三角帶保持平行。?
本實用新型技術效果是,采用上述方案可以實現一種結構簡單,造價低,安裝便捷,移動性強的輸送機械。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構主視圖,并作摘要附圖。?
在圖中,1機頭座、2動力裝置、3機頭架、4托桿、5托輥架、6托桿定位架、7寬幅調節柱、8張緊桿、9固定杠、10尾座、11輸送立桿、12傳動輪、13托輥、14導向輥、15三角帶、16主動軸、17槽輪、18動力輪、19傳動帶。?
具體實施方式
下面結合附圖實施例,對本實用新型進一步說明。?
如圖所示,本案僅以兩條三角帶的輸送機為例,在平裝的框狀機頭座1上裝有一對橫向排立的機頭架13,機頭架3上端裝有橫向的主動軸16,主動軸16上排裝著多個槽輪17,主動軸16的一端裝有動力輪18,動力輪18由傳動帶19與動力裝置2連接,動力裝置2安裝在機頭座1上,槽輪17上裝有輸送三角帶15,三角帶15的另一端配有傳動輪12,傳動輪12上裝有支撐的輸送立桿11,輸送立桿11下端裝有橫向的寬幅調節柱7,寬幅調節柱7的兩端與框狀的尾座10聯接,輸送立桿11的中上部裝有斜向的張緊桿8,張緊桿8的另一端由固定杠9與尾座10聯接;機頭架3和輸送立桿11之間裝有多個托輥架5,托輥架5的上端裝有帶槽口的導向輥14,導向輥14的下側裝有托輥13;托輥架5之間的兩端由托桿4連接成一體狀,托桿4的末端由托桿定位架6與尾座10聯接。?
工作時,先將本實用新型進行安裝固定。再啟動動力裝置2通過傳動帶19和動力輪18帶動主動軸16和槽輪17轉動,槽輪17拉動三角帶15運動;將采摘的果菜物品筐盒放到輸送三角帶15上,即可被送到另一端。導向輥14位于三角帶15上股的下面,由槽口起到導向和撐托作用,托輥13在三角帶15下股的下面起到撐托作用;三角帶15的松緊可通過尾座10上張緊桿8,控制輸送立桿11隨時調整;三角帶15的間距可通過選擇主動軸16上不同槽輪17進行調整,并及時通過尾座10上的寬幅調節柱7,調整好輸送立桿11的距離,使三角帶15保持平行。?
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