[實(shí)用新型]一種支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)用油膜進(jìn)油及回油接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220567609.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN203010173U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧曉明;王大為
• 申請（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16N21/00
• 分類號: F16N21/00
• 代理公司: 上海三和萬國知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31230
• 代理人: 劉立平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接用件，尤其涉及一種應(yīng)用于支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)的用于連接進(jìn)油及回油管路的接頭

背景技術(shù)

目前，在各家鋼鐵冶金生產(chǎn)行業(yè)中，廣泛地使用到了一種支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)，用于對支撐輥進(jìn)行潤滑作業(yè)，而由于支撐輥經(jīng)常更換，所以設(shè)計(jì)時，在連接管道處設(shè)計(jì)軟管連接并采用了快速接頭，而目前的快速接頭在實(shí)際應(yīng)用中存在一定的連接后油路通道沒有打開，無法看到連接部位的狀況，如果發(fā)生流量計(jì)報(bào)警系統(tǒng)故障，燒壞支撐輥巴氏合金的故障時有發(fā)生，而為了解決這種問題只能將支撐輥上所有的快速接頭的單向閥拆除，變成暢通式，但是這種辦法治標(biāo)不治本。

而上述的問題主要是由現(xiàn)有技術(shù)的油膜進(jìn)/回油接頭的結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的，現(xiàn)有技術(shù)的油膜進(jìn)/回油接頭有兩種：

1.一種是帶單向閥結(jié)構(gòu)的接頭，即兩半快速接頭分開時，各自關(guān)閉，連接上后在彈簧力的作用下將兩通道打開，力平衡的方式是彈簧力平衡彈簧力。

2.另一種結(jié)構(gòu)形式的一種油膜快速接頭，包括一設(shè)通孔的雌接頭母體，通孔內(nèi)嵌有一鋼球；一雄接頭柱體，柱體表面上設(shè)有一凹槽、一卡套；雌接頭母體和雄接頭柱體密封配合，母體上的鋼球卡入柱體表面的凹槽內(nèi)；卡套套設(shè)在母體外表面，還包括一拉套，該拉套套設(shè)于雄接頭柱體表面，并以其內(nèi)螺紋與雌接頭上的卡套聯(lián)接；雄接頭柱體上設(shè)有一擋圈；雌接頭和拉套上裝有齒式轉(zhuǎn)動鍵。

其中第2種接頭雖然對第一種接頭做出了改進(jìn)，使得其不會脫落或振脫，也可判斷雌接頭是否裝到位，卸裝作業(yè)也較為方便，但現(xiàn)有的這兩種接頭如果應(yīng)用在支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)上的話，還是存在著不少問題，如下所述：

1.現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，當(dāng)連接到位時存在油路通道沒有打開的可能性。在當(dāng)一端接頭的彈簧損壞損壞情況下，油路通道是關(guān)閉的，但兩接頭仍舊能擰上，導(dǎo)致難以判斷工作情況：

2.現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，當(dāng)油膜系統(tǒng)停止后，不能立即拆卸連接接頭；

3.現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，當(dāng)?shù)却欢螘r間后拆卸還是有部分管道內(nèi)的油和軸承座內(nèi)的油漏到外面，造成環(huán)境污染；

4.現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，如果將漏出的油用容器接收并集中回收，反而會增加勞動力成本；

5.現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，其兩端的帶單向閥的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)上為有一半必須靠另一半頂開后才能實(shí)現(xiàn)油路暢通，而在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生油路故障而打不開的概率很高，所以目前絕大部分應(yīng)用在支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)上的接頭上都將兩端單向閥拆掉，只有快速接頭的功能。用平時拆開后大量的油耗來換回油路通道暢通的可靠性，大大提高了生產(chǎn)成本；

6.另外，現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭，是靠彈簧的彈簧力作用來打開通道，使得打開的可靠性不可靠，加上上述問題5中的情況，使得現(xiàn)在的油膜快速接頭的設(shè)備要么選擇全暢通的，要么把快速接頭上的單向閥拆掉來實(shí)現(xiàn)打開的100%可靠，而代價是每次拆裝油膜接頭浪費(fèi)很多油膜油，即不環(huán)保又增加用油的成本。

故現(xiàn)在迫切需要一種新型的進(jìn)油及回油接頭，能在油路通道打開絕對可靠并能在系統(tǒng)停止時立即可拆卸，且可以忽略油耗的快速接頭。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)下的現(xiàn)有技術(shù)帶單向閥功能的快速接頭所存在的種種問題，本實(shí)用新型提供了一種支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)用油膜進(jìn)油及回油接頭，通過重新設(shè)計(jì)的接頭結(jié)構(gòu)，使得其獲得了油路通道打開絕對可靠，系統(tǒng)停止時立即可拆卸，且可以忽略油耗的效果，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下所述：

一種支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)用油膜進(jìn)油及回油接頭，包括安裝在支撐輥軸承座上的輥端接頭組件及該輥端接頭組件連接的管路接頭組件，其特征在于：

所述的輥端接頭組件的一端與支撐輥軸承座連接并固定，輥端接頭組件的另一端則通過一可轉(zhuǎn)動的十字壓緊手輪組件與一管路接頭組件的一端連接。

所述的輥端接頭組件與管路接頭組件呈一直線型的軸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種支撐輥油膜潤滑系統(tǒng)用油膜進(jìn)油及回油接頭，其特征在于，所述的十字壓緊手輪組件包括十字壓緊手輪和連接螺母，其中，連接螺母的內(nèi)螺紋與輥端接頭組件連接處的外螺紋對應(yīng)，十字壓緊手輪的各個把手則固定設(shè)置在連接螺母的外圈上，且在連接螺母的外圈圈面上刻有定位指示槽。

此處設(shè)計(jì)目的在于，由于連接螺母的內(nèi)徑大小與輥端接頭組件和管路接頭組件連接處的外徑大小相等，安裝時只需順時針轉(zhuǎn)動十字壓緊手輪的各個把手，就可以將整個管路接頭組件向輥端接頭組件的方向上移動，使兩者配合連接，拆卸時反向轉(zhuǎn)動即可，而定位指示槽則起了判斷螺母行進(jìn)距離的作用，防止其過頭或不到位。