[實用新型]機艙縱梁與水箱固定框連接結構

有效

• 申請號: 201220567540.4
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202935152U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 王德勝;王紀;梁圓;李紅;趙紅貞;吉志賓;陳偉鋒;韓紀銀;曹獻計;王良;程文安;鄭偉
• 申請（專利權）人: 濟南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B62D25/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，包括機艙縱梁（1）和水箱固定框（2），其特征是：?機艙縱梁（1）的前端和水箱固定框（2）之間設有由鋼板彎折制成的吸能連接件（3），所述吸能連接件（3）包括與機艙縱梁（1）的前端固連的縱梁連接部（3.1）和與水箱固定框（2）固連的固定框連接部（3.2），縱梁連接部（3.1）和固定框連接部（3.2）的交角大于90⁰。

2.根據權利要求1所述的機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，其特征是：縱梁連接部（3.1）和固定框連接部（3.2）的交角大于等于100⁰到120⁰。

3.根據權利要求1所述的機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，其特征是：固定框連接部（3.2）和縱梁連接部（3.1）的上端均向兩部的交角區折彎。

4.根據權利要求1或2或3所述的機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，其特征是：固定框連接部（3.2）和水箱固定框（2）采用螺栓固定相連。

5.根據權利要求1或2或3所述的機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，其特征是：縱梁連接部（3.1）和機艙縱梁（1）采用螺栓固定相連。

6.根據權利要求4所述的機艙縱梁與水箱固定框的連接結構，其特征是：固定框連接部（3.2）用兩個螺栓與水箱固定框（2）相連，相應地固定框連接部（3.2）設有兩個螺栓長孔，兩個螺栓長孔分別位于固定框連接部（3.2）的上下端。