[實用新型]一種汽油機

有效

• 申請號: 201220567515.6
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202867027U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 周建平
• 申請（專利權）人: 臺州環洋機電有限公司
• 主分類號: F02M19/00
• 分類號: F02M19/00;F02N5/02;F02F7/00;F02F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種汽油機。

背景技術

我們已經知道，汽油機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動汽油機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。

但現有的汽油機結構設計不合理，在使用過程中起動復雜，而且未設置化油器，汽油與空氣只能到燃燒室內進行混合，混合效果差，混合不均勻時有可能發生爆炸。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構設計合理、安全性高的汽油機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種汽油機，包括曲軸箱、氣缸和油箱，所述的曲軸箱內穿設有曲軸，所述的氣缸內設有能沿該氣缸上下移動的活塞，所述的活塞通過一連桿與該曲軸連接，所述活塞的上部具有燃燒腔，所述的燃燒腔上設置有排氣門和進氣門，所述的油箱與該燃燒腔連通，其特征在于，所述的曲軸箱上還設有化油器，所述的化油器與燃燒腔之間設有隔熱板。

該化油器能將進入的汽油與空氣均勻化，使汽油與空氣混合均勻，泵將汽油噴射到燃燒腔內，該隔熱板可防止化油器內部的溫度升高。

在上述的一種汽油機中，所述曲軸的一端上設有手拉啟動結構，該手拉啟動結構包括套設在曲軸上的啟動杯、設于啟動杯內的起動盤和繞設在起動盤上的起動繩，所述的起動盤與啟動杯之間設有卷簧。

起動盤可以繞著曲軸的中心軸轉動，操作時，拉動起動繩，使起動盤繞著中心軸轉動，轉動過程中卷簧卷繞，當松開起動繩后，起動盤在卷簧的作用下繞著中心軸反向轉動，從而使啟動杯帶動曲軸的起動。

在上述的一種汽油機中，所述的曲軸箱上還設有點火器。

在上述的一種汽油機中，所述的活塞上設有連接銷，上述連桿的一端套設在該連接銷上。

本汽油機的工作原理如下：

1、進氣行程：在這個過程中，進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上往下移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，從油箱內進入的汽油與空氣充分混合。

2、壓縮行程：為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下往上移動一個行程，即壓縮行程。

當活塞接近氣缸的最上點時，點火器發出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能，此時燃氣的壓力和溫度迅速增加。高溫高壓的燃氣推動活塞由上往下運動，通過連桿使曲軸旋轉并輸出機械能，除了維持發動機本身繼續運轉外，其余即用于對外做功。

與現有技術相比，本汽油機具有以下優點：

結構設計合理，進入的汽油能與空氣均勻混合，燃燒效率高；在化油器處增加隔熱板，防止化油器內部溫度升高，提高了汽油機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種較佳實施例的結構示意圖。

圖中，1、曲軸箱；2、氣缸；3、油箱；4、曲軸；5、活塞；6、連桿；7、排氣門；8、進氣門；9、化油器；10、隔熱板；11、啟動杯；12、起動盤；13、起動繩；14、點火器；15、連接銷。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本汽油機，包括曲軸箱1、氣缸2和油箱3，曲軸箱1內穿設有曲軸4，氣缸2內設有能沿該氣缸2上下移動的活塞5，活塞5通過一連桿6與該曲軸4連接，活塞5的上部具有燃燒腔，燃燒腔上設置有排氣門7和進氣門8，油箱3與該燃燒腔連通。如圖1所示，在曲軸箱1上還設有化油器9，化油器9與燃燒腔之間設有隔熱板10。該化油器9能將進入的汽油與空氣均勻化，使汽油與空氣混合均勻，該隔熱板10可防止化油器9內部的溫度升高。

如圖1所示，在曲軸4的一端上設有手拉啟動結構，該手拉啟動結構包括套設在曲軸4上的啟動杯11、設于啟動杯11內的起動盤12和繞設在起動盤12上的起動繩13，起動盤12與啟動杯11之間設有卷簧。