[實用新型]一種機械恒速器有效
| 申請號: | 201220567371.4 | 申請日: | 2012-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN202937753U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 趙則昂 | 申請(專利權)人: | 趙則昂 |
| 主分類號: | F16H35/00 | 分類號: | F16H35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210016 江蘇省南京市白*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 恒速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械恒速裝置,特別適用于要求恒速的機械,控制其運行過程中由于負載減小造成速度增加的一種機械恒速器。
背景技術
目前,公知的機械恒速裝置,是利用重力慣性技術、機械增益反饋技術、電子控制技術等實現恒速目的,分別存在速恒效果不佳、適用范圍局限、結構復雜,造價昂貴的不足。
發明內容
為了克服公知的機械恒速裝置存在的不足,本實用新型提供一種,能對要求恒速的機械,在運行過程中由于負載減小造成的速度增加,實現精確控制的機械恒速器。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:在恒速器支架上固定調節標尺,在調節標尺上通過調節螺絲固定限速桿,在限速桿上固定限速觸頭,在恒速器支架上連接恒速器軸,在恒速器軸上固定動力齒輪和吊盤,在吊盤上對稱處分別連接離心錘柄,在離心錘柄上連接離心錘和拉桿,在拉桿上連接限速盤,限速盤貫穿在恒速器軸上,當超速動力傳導于動力齒輪時,通過恒速器軸帶動吊盤、離心錘柄和離心錘同步加速旋轉,離心錘向外向上運動,通過拉桿帶動限速盤向上移動,限速盤與限速觸頭接觸,摩擦產生阻力,超速越大阻力越大,將機械超速所產生的離心力轉化成阻力被抵消,達到恒速目的。
本實用新型的有益效果是:恒速精確、結構簡單,制造經濟。
附圖說明
本圖是本實用新型構造原理圖
圖中:1、動力齒輪,2、恒速器軸,3、吊盤,4、離心錘柄,5、離心錘,6、拉桿,7、限速盤,8、限速觸頭,9、限速桿,10、調節螺絲,11、調節標尺,12、恒速器支架
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
在恒速器支架12上固定調節標尺11,在調節標尺11上通過調節螺絲10固定限速桿9,在限速桿9上固定限速觸頭8,在恒速器支架12上連接恒速器軸2,在恒速器軸2上固定動力齒輪1和吊盤3,在吊盤3上對稱處分別連接離心錘柄4,在離心錘柄4上連接離心錘5和拉桿6,在拉桿6上連接限速盤7,限速盤7貫穿在恒速器軸2上,當超速動力傳導于動力齒輪1時,通過恒速器軸2帶動吊盤3、離心錘柄4和離心錘5同步加速旋轉,離心錘5向外向上運動,通過拉桿6帶動限速盤7向上移動,限速盤7與限速觸頭8接觸,摩擦產生阻力,超速越大阻力越大,將機械超速所產生的離心力轉化成阻力被抵消,達到恒速目的。
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