[實用新型]帶連接柱的玻璃鋼船艇甲板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220566927.8
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202847966U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 吳忠友;王爭明;張騰
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63B5/00
• 分類號: B63B5/00
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞账?37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及一種船艇復合板材，具體地說是一種強度高、剛度好、加工方便的帶連接柱的玻璃鋼船艇甲板。

背景技術

眾所周知，玻璃鋼船艇由于節(jié)省木材和鋼材、維修方便等優(yōu)點得到廣泛地應用，玻璃鋼船艇上使用很多復合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，其加工工藝一般是制作模板，在模板表面糊制樹脂層，然后在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的面板厚度，為了增加復合板材的強度和承載能力，將加強筋粘貼在面板的一側，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，再在加強筋和加強筋周圍的面板表面糊制樹脂層，然后在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的連接厚度，但其存在面板、芯材層、加強筋和里板間的接觸不緊密，甲板的整體強度和鋼度低。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種連接強度高、鋼性好的帶連接柱的玻璃鋼船艇甲板。

本實用新型可以通過如下措施達到：

一種帶連接柱的玻璃鋼船艇甲板，設有預制玻璃鋼甲板里板，玻璃鋼甲板里板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板里板和玻璃鋼連接層包裹，其特征在于玻璃鋼甲板里板上、加強筋間填充有聚氨酯發(fā)泡層，聚氨酯發(fā)泡層面上陣列有連接孔，連接孔的孔徑為3~30mm，連接孔的深度不超過芯材厚度的1/2，加強筋上端連接層和聚氨酯發(fā)泡層設有玻璃鋼甲板外板，連接孔內設有由樹脂澆注的連接柱。

本實用新型增設了甲板里板和聚氨酯發(fā)泡填充層，并增大了樹脂與芯材的接觸面積，增強樹脂在芯材上的附著力，使芯材被里板和外板緊緊夾住，從而提高玻璃鋼甲板外板、玻璃鋼甲板里層與芯材間強度，并且縱連接槽與橫連接槽還能促進樹脂在平面上的流動，保證樹脂充分浸潤纖維，具有結構簡單、操作方便、施工容易等優(yōu)點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優(yōu)點。?

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，一種帶連接柱的玻璃鋼船艇甲板，設有預制玻璃鋼甲板里板1，玻璃鋼甲板里板1上設有加強筋2，加強筋2由玻璃鋼甲板里板1和玻璃鋼連接層3包裹，玻璃鋼甲板里板1上、加強筋2間填充有聚氨酯發(fā)泡層4，聚氨酯發(fā)泡層4面上陣列有連接孔，連接孔的孔徑為3~30mm，連接孔的深度不超過芯材厚度的1/2，加強筋2上端連接層3和聚氨酯發(fā)泡層4設有玻璃鋼甲板外板6，連接孔內設有由樹脂澆注的連接柱5。

????本實用新型增設了甲板里板和聚氨酯發(fā)泡填充層，并增大了樹脂與芯材的接觸面積，增強樹脂在芯材上的附著力，使芯材被里板和外板緊緊夾住，從而提高玻璃鋼甲板外板、玻璃鋼甲板里層與芯材間強度，并且縱連接槽與橫連接槽還能促進樹脂在平面上的流動，保證樹脂充分浸潤纖維，具有結構簡單、操作方便、施工容易等優(yōu)點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優(yōu)點。