[實(shí)用新型]一種生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220566707.5
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202854907U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勝;刁術(shù)華;朱麗;張梅;賴華平;王瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶大學(xué);重慶高技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心
• 主分類號: G07C3/14
• 分類號: G07C3/14;G08C17/02
• 代理公司: 重慶市恒信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50102
• 代理人: 陸志強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種生鮮產(chǎn)品在途配送全過程質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)，尤其涉及一種基于QFD和HACCP體系且融合魚骨圖的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

生鮮物流的快速發(fā)展?jié)M足了人們對高質(zhì)量、高品質(zhì)的生活的追求，因此如何保證生鮮產(chǎn)品物流配送健康快速發(fā)展，降低在途質(zhì)量事故是一亟待解決的問題。而目前，公知的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量監(jiān)控方法很多，比如使用GPS技術(shù)、射頻技術(shù)、軟件系統(tǒng)、RFID、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)，監(jiān)控生鮮產(chǎn)品的在途配送的質(zhì)量。但是這些技術(shù)的應(yīng)用比較單一，未形成生鮮產(chǎn)品在途配送全過程、系統(tǒng)化監(jiān)控和應(yīng)急。此外，目前還未有人員將HACCP體系運(yùn)用到生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量監(jiān)控中，更多的是運(yùn)用于生產(chǎn)加工過程中。因此，常規(guī)單一的質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)在一定程度上解決了生鮮產(chǎn)品配送運(yùn)輸質(zhì)量問題，但是效果有限，未能最大化的保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。HACCP的定義為：鑒別、評價(jià)和控制對食品安全至關(guān)重要的危害的一種體系。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種運(yùn)用HACCP體系對關(guān)鍵因素實(shí)現(xiàn)全過程、系統(tǒng)化監(jiān)控和緊急應(yīng)急的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括在配送中心設(shè)置的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、GPS定位系統(tǒng)、溫度傳感器、濕度傳感器和空氣檢測儀，其中，所述數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備連接有溫度傳感器、濕度傳感器和空氣檢測儀，在配送途中，溫度傳感器、濕度傳感器和空氣檢測儀分別實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)和空氣比率數(shù)據(jù)并上傳到數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備通過3G網(wǎng)絡(luò)將各種數(shù)據(jù)發(fā)送到融合了QFD和HACCP體系的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心，同時(shí)GPS定位系統(tǒng)將車輛位置信息及安全狀況也通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到融合了QFD和HACCP體系的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心；生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心將獲得的各種數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的比對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，若超出標(biāo)準(zhǔn)則預(yù)警并反饋糾偏措施。

更具體地，所述生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心還包括與之連接的基礎(chǔ)信息管理模塊、配送路徑優(yōu)化模塊、在途質(zhì)量監(jiān)控模塊和系統(tǒng)設(shè)置管理模塊。

進(jìn)而，將數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、GPS定位系統(tǒng)、溫度傳感器、濕度傳感器和空氣檢測儀設(shè)置在冷藏配送車內(nèi)。還在所述配送中心建立局域網(wǎng)，共享生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心中的數(shù)據(jù)。?

本實(shí)用新型綜合運(yùn)用了常規(guī)質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)，并首次將QFD和HACCP體系融合及引入到生鮮產(chǎn)品在途配送中，在配送過程中通過配送工作人員對關(guān)鍵因素的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以減少生鮮產(chǎn)品在途配送中的質(zhì)量事故，使得配送效率最大化，同時(shí)也可做好相應(yīng)的應(yīng)急措施。

附圖說明

本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心組成結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制工作流程圖；

圖中：1-生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心；2-3G網(wǎng)絡(luò)；3-數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；4-?GPS定位系統(tǒng)；5-溫度傳感器；6-濕度傳感器；7-空氣檢測儀；1a-基礎(chǔ)信息管理模塊；1b-配送路徑優(yōu)化模塊；1c-在途質(zhì)量監(jiān)控模塊；1d-系統(tǒng)設(shè)置管理模塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，一種生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制系統(tǒng)，包括在配送中心設(shè)置的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1（服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3、GPS定位系統(tǒng)4和分別與數(shù)據(jù)監(jiān)測設(shè)備3連接的溫度傳感器5、濕度傳感器6及空氣檢測儀7，其中，由生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3、GPS定位系統(tǒng)4、配送中心局域網(wǎng)、以及3G網(wǎng)絡(luò)2共同組成一個(gè)小型物聯(lián)網(wǎng)；生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1包括基礎(chǔ)信息管理模塊1a、配送路徑優(yōu)化模塊1b、在途質(zhì)量監(jiān)控模塊1c和系統(tǒng)設(shè)置管理模塊1d；配送中心局域網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)配送中心內(nèi)部數(shù)據(jù)共享（如生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心中的數(shù)據(jù)）。其中數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3可以選用小型電腦或手機(jī)等可利用3G網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的設(shè)備。在配送途中，所述溫度傳感器5、濕度傳感器6和空氣檢測儀7分別實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)和空氣比率數(shù)據(jù)并上傳到數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備3通過3G網(wǎng)絡(luò)2將各種數(shù)據(jù)發(fā)送到融合了QFD和HACCP體系的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1，同時(shí)GPS定位系統(tǒng)4將車輛位置信息及安全狀況也通過3G網(wǎng)絡(luò)2發(fā)送到融合了QFD和HACCP體系的生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1；生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量控制中心1將獲得的各種數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的比對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，若超出標(biāo)準(zhǔn)則預(yù)警并反饋糾偏措施。