[實用新型]聯(lián)合制冷礦用救生艙制冷系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220566295.5
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202926370U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣彥龍;劉娟;劉志麗
• 申請（專利權(quán)）人: 南京玖壹環(huán)境科技有限公司
• 主分類號: E21F3/00
• 分類號: E21F3/00;E21F11/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 葉連生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種聯(lián)合制冷礦用救生艙制冷系統(tǒng)，屬救生艙環(huán)境控制系統(tǒng)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

根據(jù)世界各國對礦井事故的調(diào)查,在火災(zāi)、爆炸等事故發(fā)生現(xiàn)場瞬間受到傷害死亡的礦工只占事故傷亡人數(shù)的一部分,有相當一部分礦工都是因為在礦井透水或火災(zāi)、爆炸后不能及時升井或逃離高溫、有毒有害氣體現(xiàn)場,導(dǎo)致溺水、窒息或中毒死亡。在礦難發(fā)生后，給受困人員提供一個緊急避難場所是減少礦難損失的重要措施。?

遇險人員進入救生艙，由于礦難產(chǎn)生的環(huán)境高溫以及人員自身的散熱以及散濕，要求救生艙能夠有調(diào)節(jié)艙內(nèi)環(huán)境溫濕度的空調(diào)系統(tǒng)，以保障避險人員的生存。礦用救生艙的制冷系統(tǒng)設(shè)計有很多種，目前來看主要有蓄電式和非電式。其中蓄電式系統(tǒng)受到環(huán)境溫度的限制而制約著其應(yīng)用范圍；非電式系統(tǒng)又主要有相變制冷和氣體制冷兩種。相變制冷主要以蓄冰制冷為主，其制冷性能穩(wěn)定且無活動部件，占用艙體空間較小，能夠為艙內(nèi)提供水源補給，但長期使用維護成本高。如專利申請?zhí)枮?01020626220.2的實用新型專利《一種救生艙用冰蓄冷裝置》采用防爆殼體，將制冷機組置于箱內(nèi)，克服現(xiàn)有技術(shù)中蓄冰裝置的制冷劑存在放置及易受破壞等問題，專利申請?zhí)枮?01210054183.6的發(fā)明專利《一種無電式避難硐室或救生艙用蓄冰制冷系統(tǒng)》包括外部的電動制冷機組和內(nèi)部的蓄冰柜，礦難發(fā)生時利用已經(jīng)由制冷機組對蓄冰柜蓄好的冰實現(xiàn)降溫減濕功能等。目前所采用的蓄冰制冷基本上都需外部用電，制冷作用隨著蓄冰的減少而減弱。?

氣體制冷性能穩(wěn)定且可控，設(shè)備維護成本低，目前主要采用的冷媒有二氧化碳、氨氣和氟利昂等。從理論上分析，氨氣單位制冷量大，空間占用小，系統(tǒng)運行壓力低，但氨氣有毒且氣味刺激性大，具有可燃性，直接排放危險性高；氟利昂系統(tǒng)運行壓力低，充裝密度高，空間占用相對較小，但制冷劑成本較高，溫度較高時易分解，且可造成臭氧層破壞及溫室效應(yīng)；二氧化碳制冷劑價格低廉且綠色環(huán)保，其高壓勢能可提供動力保障，直接排放可以撲滅明火，但系統(tǒng)運行壓力高，充裝密度較低，空間占用大。目前實際應(yīng)用的礦用救生艙制冷系統(tǒng)中，二氧化碳作為制冷劑使用最為廣泛，如專利申請?zhí)枮?01110020347.9的發(fā)明專利《礦用可移動式救生艙的降溫除濕裝置》在設(shè)備艙放置若干個液態(tài)二氧化碳鋼瓶，液態(tài)二氧化碳作為制冷劑對救生艙進行降溫除濕，專利申請?zhí)枮?01010580234.X的發(fā)明專利《一種用于煤礦救生艙的空氣冷卻系統(tǒng)》采用液態(tài)二氧化碳制冷系統(tǒng)和噴射式制冷系統(tǒng)通過管路連接成聯(lián)合制冷系統(tǒng)的方法實現(xiàn)艙內(nèi)空氣冷卻等。這些專利均使用二氧化碳作為制冷劑，具有良好的降溫除濕效果，但儲存二氧化碳所用的鋼瓶需占用較大的艙體空間。?

鑒于單獨采用蓄冰制冷或二氧化碳制冷存在的問題，專利申請?zhí)枮?01020626223.6的實用新型專利《一種救生艙混合蓄冷裝置》采用冰蓄冷與二氧化碳蓄冷結(jié)合使用的方法對救生艙內(nèi)空氣降溫，冰蓄冷裝置外需設(shè)有防爆殼體，內(nèi)部設(shè)置的制冷機組需用電。?

由此可見，現(xiàn)有的制冷技術(shù)在礦用救生艙的應(yīng)用上存在一定問題。?

實用新型內(nèi)容??

鑒于礦用救生艙的制冷要求和井下條件的限制，本實用新型的目的在于提供一種制冷劑體積小，制冷效率高的聯(lián)合制冷礦用救生艙制冷系統(tǒng)。

一種聯(lián)合制冷礦用救生艙制冷系統(tǒng)，其特征在于：由蓄冰制冷子系統(tǒng)和二氧化碳制冷子系統(tǒng)組成；其中蓄冰制冷子系統(tǒng)包括安裝于救生艙頂部的蓄冰槽，蓄冰槽外表面設(shè)有翅片；其中二氧化碳制冷子系統(tǒng)依次包括二氧化碳鋼瓶、匯流排、電磁閥、初級節(jié)流閥、初級換熱器、次級節(jié)流閥、風機組成；風機的出氣口與救生艙艙外相通；上述二氧化碳制冷子系統(tǒng)還包括用于感應(yīng)艙內(nèi)空氣溫度控制電磁閥開啟的溫度傳感器。?