[實用新型]內燃機氣缸套的專用拆裝工具

有效

• 申請號: 201220566261.6
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202985467U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 袁成清;李濤;郭智威;王昊;婁朝輝;劉寬
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張安國;伍見

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸套拆卸工具，具體是一種用于車船的內燃機氣缸套的拆裝專用工具。?

背景技術

活塞在氣缸套中做往復運動向曲軸輸出功，在正常工作一段時間后，氣缸套會產生一定的磨損或者劃傷，影響到氣缸套的密封性能，進而影響內燃機的正常做功，因而,內燃機氣缸套經常維修，在內燃機維修時，我們經常遇到氣缸套的拆裝，要把氣缸套從氣缸體中拆卸下來。對現有的專利技術文獻檢索發現，與本專利相關的有以下幾個：發明專利“柴油機缸套拆卸專用工具”（申請號：200920229073.2）主要提供了缸套拆卸專用工具，其加緊不夠可靠,且功用單一,通用性能差。發明專利“汽缸套拆卸裝置”（申請號：98221572.X）主要提供了缸套快速拆卸專用工具，其功用單一,通用性能差且下端鉸接部分易損。發明專利“氣缸套快速拆卸器”（申請號：200620066436.0）主要提供了缸套拆卸工具，其僅能完成拆卸過程。發明專利“發動機氣缸套拆卸裝置”（申請號：201120038654.5）提供了氣缸套拆卸工具，其結構上的軸承屬于易損件且功用單一。發明專利“汽缸套拆卸工具”（申請號：200510048179.9）提供了缸套拆卸工具，其結構復雜,不易維護管理,通用性能差。?

綜上所述，發現已有的氣缸套拆卸夾具，存在結構復雜；加緊不夠可靠；操作繁瑣；功用單一；質量笨重；通用性能差等問題，因此很難具有廣泛的適用性。目前,國內外的內燃機修理行業修理、拆卸和安裝氣缸套主要有：機械式和液壓式。由于液壓式工具結構復雜，維護管理麻煩，成本較高所以其應用沒有得到推廣，一直以來基本上是傳統的用榔頭和鋼釬敲打氣缸套的下口將氣缸套從氣缸體中退出，這樣操作既費時又費工，并且氣缸套在敲擊下易產生變形、破損。因此需要研發出一種高效實用的集拆裝于一體，具有工程使用價值的氣缸套拆卸工具。?

實用新型內容

本實用新型的積極效果在于：提供一種結構簡單，制造方便，使用簡單，省時省力，避免氣缸套和氣缸體受損，并且可以實現氣缸套的安裝，同時具有堅實耐用，可拆分易存放的氣缸套拆裝工具。?

本實用新型的技術方案是：?一種內燃機氣缸套的專用拆裝工具，該工具包括轉動手柄、水平支架、內外反向雙螺紋套、工作絲桿、上拉板和下拉板；上拉板與氣缸套下邊緣接觸,工作絲桿穿過上拉板中央的定位孔與內外反向雙螺紋套螺紋連接,內外反向雙螺紋套的靠外螺紋與水平支架中央的螺帽連接,內外反向雙螺紋套最上端的四方形柱與轉動手柄配合相連。?

本實用新型中，上、下拉板兩側加工有與氣缸套配合的臺階，上、下拉板上設有偏心導向槽和中心定位的倒角，以保證拉板能夠有傾斜的空間并保證對工作絲桿定位導向。?

?本實用新型中，水平支架的中央為六角形的凹坑，以便放置和固定螺母，兩邊有與氣缸蓋緊固螺栓配合的條形凹槽。?

本實用新型具有結構簡單，制造方便，使用簡單，省時省力，并且可以實現氣缸套的安裝，同時具有堅實耐用，可折疊存放的優點。可用于各種內燃機的氣缸套拆裝。?

附圖說明

圖1是本實用新型的拆卸結構示意圖；?

圖2是本實用新型的安裝結構示意圖；

圖3-1是圖1中水平支架的結構主視圖；

圖3-2是圖1中水平支架的結構俯視圖；

圖4-1是圖1中轉動手柄的結構主視圖；

圖4-2是圖1中轉動手柄的結構俯視圖；

圖5是圖1中內外反向雙螺紋套的結構示意圖；

圖6-1圖1中拉板結構主視圖；

圖6-2圖1中拉板結構俯視圖；

圖7是圖1中工作絲桿結構示意圖；

圖中：1.轉動手柄，2.水平支架，3.氣缸蓋緊固螺栓，4.內外反向雙螺紋套，5.氣缸套，6.工作絲桿，7-1.下拉板，7-2上.拉板，?8.?條形凹槽，9.導向槽。

具體實施方式

本實用新型提供的內燃機氣缸套拆裝工具，主要由轉動手柄1、水平支架2、內外反向雙螺紋套4、工作絲桿6、下拉板7-1和上拉板7-2組成。?

請參照圖1所示，工作絲桿6由螺紋固定在內外反向雙螺紋套4中，內外反向雙螺紋套4依靠外螺紋固定在水平支架2的螺母上，工作絲桿6通過上拉板7-2中間的定位通孔固定在氣缸套5的下邊緣。?

所述的轉動手柄1為普通加力裝置，可在市面購買。?

所述的水平支架2、下拉板7-1和上拉板7-2為普通鋼板加工制成。?