[實(shí)用新型]一種摩托車排氣管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220566247.6
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN202883068U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟繁茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州萃智新技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車排氣管，包括管體（7）、蓄電池，安裝在管體（7）內(nèi)的第一排氣管（12）、第二排氣管（8），其特征在于：所述管體（7）內(nèi)安裝熱回收裝置，所述熱回收裝置包括第一導(dǎo)體盒（2）、第二導(dǎo)體盒（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車排氣管，其特征在于：所述第一導(dǎo)體盒（2）包括絕緣隔熱層一（15）、絕緣導(dǎo)熱層一（16）、絕緣導(dǎo)熱層二（14）、導(dǎo)體層一（17）、排氣管連接孔（18）；所述絕緣導(dǎo)熱層一（16）和絕緣導(dǎo)熱層（14）二之間安裝導(dǎo)體層一（17）；所述導(dǎo)體層一（17）上設(shè)有接頭一（13）；所述接頭一（13）連接蓄電池；所述絕緣隔熱層一（15）上設(shè)有定位接頭一（13）的孔一（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車排氣管，其特征在于：所述絕緣導(dǎo)熱層一（16）和第一排氣管（12）之間設(shè)有濾網(wǎng)（11）；所述排氣管連接孔（18）連接第二排氣管（8）；所述排氣管連接孔（18）的直徑小于等于第二排氣管（8）連接端內(nèi)徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車排氣管，其特征在于：所述第二導(dǎo)體盒（4）包括絕緣隔熱層二（21）、導(dǎo)體層二（20）、出氣口（22）；所述導(dǎo)體層二（20）安裝在絕緣隔熱層二（21）內(nèi)部，導(dǎo)體層二（20）上設(shè)有接頭二（19）；所述接頭二（19）連接蓄電池；所述絕緣隔熱層二（21）上設(shè)有定位接頭二（19）的孔二（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車排氣管，其特征在于：所述管體（7）內(nèi)壁安裝絕緣隔熱層三（1）、絕緣隔熱層四（3）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車排氣管，其特征在于：所述管體（7）上設(shè)有接頭一定位孔（9）、接頭二定位孔（6）。