[實(shí)用新型]鞍座避震裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220566145.4 | 申請(qǐng)日： | 2012-10-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203094236U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王大鳳;韓柏林;韓有全;韓麗全 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 王大鳳 |
| 主分類號(hào)： | B62J1/06 | 分類號(hào)： | B62J1/06 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 030009 山西省太原*** | 國(guó)省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鞍座避震 裝置 | ||
本鞍座避震裝置由鞍座上托架、彈簧、下托架、插管托架組成，其特征在于：鞍座與上托架、導(dǎo)柱注塑成一體組成鞍座上托架(6)，鞍座上平面包有彈性材質(zhì)的包面(1)，沿鞍座中線下方重心處的上托架為圓筒形，其后連體的導(dǎo)柱下部外圓表面上有半圓形槽，槽內(nèi)裝有O型膠圈(7)，導(dǎo)柱底部?jī)?nèi)有注塑六角頭螺栓(9)；彈簧(3)安裝在鞍座上托架(6)與下托架(8)之間，與鞍座上托架(6)的接觸面上裝有墊片(2)，與下托架(8)的接觸面上裝有墊片(13)；下托架(8)由圓柱形的下托架與連體的導(dǎo)套組成，圓柱形上部的外圓表面有帶斜面的槽和半圓形槽，帶斜面的槽內(nèi)裝有O型膠圈(4)，半圓形槽內(nèi)裝有O型膠圈(5)、與鞍座上托架(6)的圓筒形內(nèi)徑配合，下托架(8)的導(dǎo)套與上托架(6)的導(dǎo)柱配合，通過(guò)墊片(10)、六角螺母(11)止退擋圈(12)將鞍座上托架(6)的導(dǎo)柱與下托架(8)的導(dǎo)套擰緊、連接成一體，使鞍座上托架(6)與下托架(8)聯(lián)結(jié)成一體，鞍座上托架(6)的圓筒形和導(dǎo)柱可同時(shí)沿下托架(8)的圓柱形與導(dǎo)套上下滑動(dòng)；將插管托架(18)下部的斜插管直接插入車架子上的斜管內(nèi)，仍用原車的緊固件緊固在自行車或電動(dòng)自行車上。?
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