[實用新型]一種汽車前擋風玻璃的遮陽裝置有效
| 申請號: | 201220566127.6 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN202896248U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 任小云;金玉明;李莉;劉強;楊安志;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 擋風玻璃 遮陽 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車內飾零部件領域,涉及一種汽車前擋風玻璃的遮陽裝置。
背景技術
汽車在道路上行駛,當汽車前方的陽光從前擋風玻璃照射進車內時會讓駕駛員以及副駕駛座上的乘員產生刺眼的感覺,使駕駛員看不清前方的道路情況,這將嚴重影響汽車駕駛的安全性以及舒適性。為此,目前汽車上都會安裝有遮陽板,使用的時候可以翻轉下來遮擋陽光,使得作用區內的光線不能進入到車內,能夠避免陽光刺眼,同時能夠避免真皮座椅和儀表板被紫外線所傷害。但是單純的上下翻轉遮陽板使得遮陽的區域固定,無法對遮陽區域范圍作出調解。
針對該問題,中國實用新型專利申請(201020269380.6)公開了一種車用折疊式遮陽板,包括遮板,以及一端可轉動地連接于遮板、另一端可固定于車頂上的左卡扣和右卡扣,遮板為折疊式結構,其包括基板及折板,基板與折板的側緣設置彈力合頁;翻轉折板疊合時,在彈力合頁的彈力作用下,折板表面抵靠于基板;翻轉折板展開時,在彈力合頁的彈力作用下,由于基板與折板寬度較小,使每步的翻轉半徑較小,所以在展開過程中,所需占用空間較小,遠小于整板結構的空間占用。該遮陽板在展開時減小了占用空間,同時由于折板能夠相對于基板折疊,因此能夠一定程度的調節遮陽范圍大小,但是由于該遮陽板只能進行二次折疊,因此也不能夠完全適應各種光照角度情況。
中國實用新型專利申請(200920227006.7)公開了一種汽車駕駛室遮陽板,包括遮陽板主體,遮陽板主體上活動鏈接有塊濾光板;活動連接方式如下:一是遮陽板本體設有夾層,濾光板安裝在夾層內可以向下抽出。二使遮陽板下端兩側設有轉動件,濾光板固定在轉動件上可以折疊。當遇到太陽光直射司機目光時,將濾光板抽出或者翻轉下來,下垂到臉部前方,濾光板能將強烈的陽光過濾,保證行車安全。該專利設計中的第二種活動連接方式與上述專利中的遮陽板折疊方式一樣,無法有效解決遮陽范圍隨意調節的問題。而第一種活動連接方式采用伸縮式,但是該種遮陽板只能在濾光板的寬度范圍內隨意調節遮陽范圍,因此也有局限性。
為此中國實用新型專利申請(201120170666.3)公開了一種汽車遮陽板,包括遮陽板主體,該遮陽板主體為波浪形,遮陽板主體的四邊均分布有數個吸盤,由于波浪形的遮陽板主體在長度上有一定的彈性變化,因此可適用于不同寬度的汽車前擋風玻璃,同時遮陽的范圍調節范圍廣。但是該汽車遮陽板只能在駐車的情況下使用,以減少陽關照射,在汽車行駛過程中無法使用。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車前擋風玻璃的遮陽裝置,該汽車前擋風玻璃的遮陽裝置在汽車行駛過程中能夠自由調節遮陽板的遮陽范圍,以滿足遮擋各種角度的光照情況。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車前擋風玻璃的遮陽裝置,包括一矩形狀的遮陽板,其特征在于,所述的遮陽板包括若干呈條形片狀的折板塊,每塊折板塊的側邊緣相連形成折疊式一體結構,位于遮陽板上邊緣的折板塊上固設有一固定板,并通過該固定板固定在車內頂板上,位于遮陽板下邊緣的折板塊上固設有用于連接汽車前擋風玻璃上的固定件。
遮陽板上邊緣的折板塊固連在汽車頂板上,在遮陽裝置不使用時,各折板塊疊合,相鄰的兩折板塊表面相抵靠;在遮陽裝置使用時,各折板塊展開,遮陽板形成一平板,并用固定件固定,使得遮陽范圍最大;相鄰的兩折板塊之間可以形成一角度,該角度可以隨意調節,因此遮陽板的寬度范圍可以自由調節,并用固定件固定,使得遮陽范圍可自由調節。
在上述的汽車前擋風玻璃的遮陽裝置中,所述固定板與車內頂板通過螺栓固連。方便遮陽裝置的維修與更換。
在上述的汽車前擋風玻璃的遮陽裝置中,所述固定板上還鉸接有若干個當折板塊疊合時能將折板塊始終處于疊合狀態的掛鉤。掛鉤能夠相對固定板轉動,當遮陽裝置不使用時,各折板塊相互疊合并通過掛鉤鉤住,避免汽車行駛顛簸時遮陽板展開。
在上述的汽車前擋風玻璃的遮陽裝置中,所述掛鉤數量具有兩個,該兩個掛鉤分別位于固定板的兩端。若掛鉤只有一個時,折板塊無法穩定的被鉤住;掛鉤太多時,疊合折板塊后需將掛鉤逐個鉤住折板塊,因此操作不便。將兩個掛鉤分布在固定板的兩端,使受力均勻,固定穩固。
在上述的汽車前擋風玻璃的遮陽裝置中,所述固定件為一能夠吸附在汽車前擋風玻璃上的吸盤,吸盤上具有一柱形插接部,遮陽板下邊緣的折板塊上具有一通孔,上述吸盤通過插接部插接在通孔中連接在折板塊。吸盤通過插接部固連在折板塊上,吸盤對玻璃的吸附能力較佳,在遮陽板展開后能夠有效的對折板塊位置進行固定。
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