[實(shí)用新型]手扶中耕多功能培土器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220565913.4
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN203105076U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張業(yè)曾;葉方安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張業(yè)曾;葉方安
• 主分類號(hào): A01B51/02
• 分類號(hào): A01B51/02
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 45106
• 代理人: 黎明天

技術(shù)領(lǐng)域???

本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，尤其是一種手扶中耕多功能培土器。

背景技術(shù)

目前用于手扶中耕機(jī)的旋耕機(jī)構(gòu)多是通過(guò)一些簡(jiǎn)單的齒輪傳動(dòng)，把柴油機(jī)的動(dòng)力傳給有關(guān)機(jī)具，只能實(shí)現(xiàn)固定傳動(dòng)比的單向傳動(dòng)，其功能單一，使用適應(yīng)面窄，傳動(dòng)效率低下，對(duì)于不同的耕作要求得不到合適的動(dòng)力保證，工作效率低，工作效果不甚理想。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是研制一種能更好地適應(yīng)不同的耕作需要，只要擁有一臺(tái)機(jī)子，配備合適的農(nóng)機(jī)具套件就可實(shí)現(xiàn)多種作物的不同培土耕作需求的手扶中耕多功能培土器。?

本實(shí)用新型釆取的技術(shù)方案：?

一種手扶中耕多功能培土器，其特征是：裝在培土器主箱體前端第一軸上的慢速齒輪與柴油機(jī)變速箱的慢檔輸出齒輪處于常嚙合狀態(tài)、慢速齒輪是空套在第一軸上，快速齒輪通過(guò)內(nèi)花鍵與第一軸連接，第一軸再通過(guò)內(nèi)花鍵與主動(dòng)齒輪連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪與第二軸是內(nèi)花鍵連接，換向撥叉環(huán)通過(guò)二側(cè)面的凸齒分別與正向錐齒輪和反向錐齒輪的內(nèi)齒連接傳動(dòng)，主箱體后部的第二軸上安裝有正向錐齒輪、反向錐齒輪和換向撥叉環(huán)。

本手扶中耕多功能培土器，最大的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了根據(jù)柴油機(jī)的固有轉(zhuǎn)速和扭矩輸出經(jīng)此培土器后進(jìn)行的變速輸出優(yōu)化，使工作時(shí)能在柴油機(jī)的有效轉(zhuǎn)速下有更佳的轉(zhuǎn)矩輸出，使在進(jìn)行耕作時(shí)更體現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)本設(shè)計(jì)引入了正反轉(zhuǎn)雙向輸出及空檔的控制，能更好地適應(yīng)不同的耕作需要，如可以進(jìn)行甘蔗的中耕、破壟、開行、培土及其它農(nóng)作物的除草開溝等等，更好地滿足農(nóng)戶只要擁有一臺(tái)機(jī)子，配備配套的農(nóng)機(jī)具套件就可實(shí)現(xiàn)多種作物的不同培土耕作需求，得到農(nóng)戶的廣泛好評(píng)。?

附圖說(shuō)明???

????圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。?

具體實(shí)施方式

本手扶中耕培土器，其結(jié)構(gòu)主要包括：安裝在主箱體1前端橫向的第一軸2，安裝在第一軸2上的主動(dòng)齒輪3、快速齒輪4和慢速齒輪5；安裝于主箱體1后部的第二軸9，安裝在第二軸9上的從動(dòng)齒輪12、正向錐齒輪、反向錐齒輪8和換向撥叉環(huán)10；安裝于主箱體1側(cè)面的培土器側(cè)箱蓋21，變速操縱桿18在側(cè)箱蓋21前端，變速操縱桿18連接著變速垂拉桿17、變速直拉桿16和變速撥叉15；換向操縱桿19在側(cè)箱蓋21后端，換向操縱桿19連接著換向垂拉桿20、換向直拉桿22和換向撥叉23；下箱體27連接于主箱體1的后下方，下箱體27內(nèi)支承著換向輸出齒輪軸25，在輸出齒輪軸25上端連接著換向輸出錐齒輪24，下端與傳動(dòng)輸出錐齒輪28實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合輸出動(dòng)力。另外還有各軸承、軸承蓋等零件組成（附裝配圖）。?

各機(jī)構(gòu)安裝位置及動(dòng)力傳動(dòng)關(guān)系是：由裝在培土器前端第一軸2上的慢速齒輪5與柴油機(jī)變速箱的慢檔輸出齒輪處于常嚙合狀態(tài)、慢速齒輪5是空套在第一軸2上，不能直接帶動(dòng)第一軸2。當(dāng)要實(shí)現(xiàn)慢速工作時(shí)，把變速操縱桿17掛至慢速檔，通過(guò)變速垂拉桿17、變速直拉桿撥動(dòng)變速撥叉15把快速齒輪撥向慢速齒輪5，通過(guò)內(nèi)齒連接傳動(dòng)，而快速齒輪4則通過(guò)內(nèi)花鍵與第一軸2連接，把動(dòng)力傳到第一軸2，第一軸2再通過(guò)內(nèi)花鍵與主動(dòng)齒輪3連接，把動(dòng)力傳到主動(dòng)齒輪3，主動(dòng)齒輪3與從動(dòng)齒輪12嚙合，把動(dòng)力傳到從動(dòng)齒輪12，從動(dòng)齒輪12與第二軸9是內(nèi)花鍵連接，把動(dòng)力傳到第二軸9，第二軸9再通過(guò)內(nèi)花鍵連接把動(dòng)力付給換向撥叉環(huán)10，換向撥叉環(huán)10通過(guò)二側(cè)面的凸齒分別與正向錐齒輪11和反向錐齒輪8的內(nèi)齒連接傳動(dòng)，把動(dòng)力付給正向錐齒輪11或反向錐齒輪8。當(dāng)需要正向傳動(dòng)時(shí)，把變向操縱桿撥至正向位置，此時(shí)通過(guò)換向垂拉桿20、換向直拉桿22帶動(dòng)換向撥叉23把換向撥叉環(huán)推至正向齒輪11，通過(guò)內(nèi)齒傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)正向輸出，反之，需要反向傳動(dòng)時(shí)，把變向操縱桿撥至反向位置，此時(shí)通過(guò)換向垂拉桿20、換向直拉桿22帶動(dòng)換向撥叉23把換向撥叉環(huán)推至反向錐齒輪8，通過(guò)內(nèi)齒傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)反向輸出；而正向錐齒輪11及反向錐齒輪8與換向輸出錐齒輪24嚙合傳動(dòng)，動(dòng)力傳到換向輸出錐齒輪24，換向錐齒輪24再通過(guò)鍵連接把動(dòng)力付給換向輸出齒輪軸26，最終把動(dòng)力傳到傳動(dòng)輸出錐齒輪28，然后驅(qū)動(dòng)相關(guān)培土器件，完成培土各項(xiàng)工作。當(dāng)需要快速檔操作時(shí)，通過(guò)操縱變速桿18撥到快速檔，此時(shí)通過(guò)變速撥叉把快速齒輪4撥離慢速齒輪5，推向與柴油機(jī)的快速輸出齒輪連接，此時(shí)直接通過(guò)柴油機(jī)快速齒輪帶動(dòng)主箱體1的快速齒輪4，快速齒輪4同理把動(dòng)力傳至第一軸2，與同樣的線路把動(dòng)力傳到傳動(dòng)輸出錐齒輪28，完成快速工作過(guò)程。帶動(dòng)相應(yīng)的培土器套件。當(dāng)變速操縱桿18或者換向操縱桿19任意一桿掛至于空檔位置時(shí)，都可以切斷柴油機(jī)的動(dòng)力輸出，此時(shí)培土器即為空檔，沒(méi)有動(dòng)力傳到輸出齒輪軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分離，這樣就能更好地完成各種耕種的功能需要。?