[實用新型]瀝青混凝土攪拌設備鏈輪

有效

• 申請號: 201220565652.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202901223U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 周云泉
• 申請（專利權）人: 江蘇路通筑路機械有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青混凝土攪拌設備鏈輪，屬于瀝青混凝土攪拌設備技術領域。

背景技術

隨著我國高速公路里程的增加，養護作業任務不斷增加，血多高速公路在建成后，交通量迅速增加，車輛大型化且超載嚴重、行駛渠道化等原因使得高速公路收到嚴峻的考驗。

瀝青混凝土主要施工于交通要道、橋面、隧道、機場及寒冷地段的表層。須保證高氣溫下不受影響，防水、防滑、耐久、防龜裂等。瀝青混凝土通過瀝青混凝土攪拌設備加工，鏈輪是瀝青混凝土攪拌設備中的重要部件，經常需要進行更換檢修?，F有的鏈輪拆裝費力，工作人員檢修十分麻煩。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種瀝青混凝土攪拌設備鏈輪，容易拆卸，方便檢修，結構合理。

按照本實用新型提供的技術方案，瀝青混凝土攪拌設備鏈輪包括左半鏈輪和右半鏈輪，左半鏈輪和右半鏈輪左右對稱，其特征是：左半鏈輪和右半鏈輪通過多個螺栓連接，每個螺栓上連接一個螺母，螺母緊固左半鏈輪和右半鏈輪。所述螺栓和螺母之間設有墊圈。左半鏈輪上設有多個左減重孔，多個左減重孔沿圓周均勻分布。右半鏈輪上設有多個右減重孔，多個右減重孔沿圓周均勻分布。所述左半鏈輪中心設有左半軸孔，右半鏈輪中心設有右半軸孔。

所述螺栓為八個。

所述左減重孔為三個。

所述右減重孔為三個。

所述左半軸孔和右半軸孔的孔徑相同。

所述左半鏈輪和右半鏈輪側面均設有相連通的鏈輪槽。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；容易拆卸，方便檢修；成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型剖視圖。

附圖標記說明：1-左半鏈輪、2-右半鏈輪、3-螺栓、4-螺母、5-墊圈、6-左半軸孔、7-左減重孔、8-右減重孔、9-右半軸孔、10-鏈輪槽。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括左半鏈輪1和右半鏈輪2，左半鏈輪1和右半鏈輪2通過多個螺栓3連接，每個螺栓3上連接一個螺母4，通過螺母4緊固左半鏈輪1和右半鏈輪2。所述螺栓3和螺母4之間設有墊圈5。如圖1所示的實施例中共有八個螺栓3。

左半鏈輪1和右半鏈輪2左右對稱。左半鏈輪1上設有多個左減重孔7，多個左減重孔7沿圓周均勻分布。右半鏈輪2上設有多個右減重孔8，多個右減重孔8沿圓周均勻分布。如圖1所示的實施例中左減重孔7為三個，右減重孔8為三個。

所述左半鏈輪1中心設有左半軸孔6，右半鏈輪2中心設有右半軸孔9。左半軸孔6和右半軸孔9的孔徑相同。

所述左半鏈輪1和右半鏈輪2側面均設有相連通的鏈輪槽10。

本實用新型在需要進行檢修時，只需要擰下螺栓，左半鏈輪1和右半鏈輪2即可分開，不需要拆下鏈輪上的軸。容易拆卸，方便檢修，成本較低。