[實(shí)用新型]一種行車(chē)路況提示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220565270.3
• 申請(qǐng)日: 2012-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202976501U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周迎輝;湯小生;馬芳武;趙福全
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/0969
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/0969
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專(zhuān)利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種行車(chē)路況提示裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，普通家庭擁有汽車(chē)的數(shù)量也是逐年遞增，使得汽車(chē)的保有量不斷增加，但是隨之帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)出行容易造成擁堵，車(chē)輛的數(shù)量的增加同時(shí)也使得交通事故的增加，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，由于保險(xiǎn)理賠的原因，駕駛員往往都將車(chē)輛停放在事發(fā)位置，以方便交警對(duì)事故責(zé)任的判定以及保險(xiǎn)公司的查勘員進(jìn)行查勘，但是這樣往往會(huì)造成交通堵塞，等到交警趕到現(xiàn)場(chǎng)以及保險(xiǎn)公司查勘員拍好照片堵塞的交通才能慢慢的疏通，這樣其他駕駛員往往會(huì)需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間，這一情況發(fā)生在高速公路上則更為嚴(yán)重，往往一等就是好幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)，這樣給其他駕駛員帶來(lái)了極大的不便，由于這些未知的情況發(fā)生，使得有時(shí)候繞遠(yuǎn)路反而比近路跟快速的到達(dá)目的地，如何快速方便的達(dá)到目的地成為了駕駛員們所希望解決的問(wèn)題。

目前駕駛員有時(shí)能夠通過(guò)收音機(jī)來(lái)獲得路況信息，這需要被堵的好心駕駛者提供，或者交警得知事故消息將消息提供給電臺(tái)，但是現(xiàn)在的駕駛員往往不喜歡聽(tīng)收音機(jī)，即使聽(tīng)收音機(jī)也不一定聽(tīng)到回報(bào)路況信息的電臺(tái)，堵車(chē)嚴(yán)重不只是浪費(fèi)了時(shí)間，往往會(huì)造成他人錯(cuò)過(guò)一些重要的事情，上述的方案依然沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種行車(chē)路況提示裝置，該能夠通過(guò)通訊系統(tǒng)了解前方道路車(chē)輛情況，提醒駕駛者更變行車(chē)路線，減少堵塞情況。

本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種行車(chē)路況提示裝置，包括GPS導(dǎo)航儀，所述的GPS導(dǎo)航儀包括微處理器、與微處理器連接的用于接收衛(wèi)星信號(hào)的GPS接收模塊和用于顯示導(dǎo)航地圖的液晶顯示器，其特征在于，所述的GPS導(dǎo)航儀設(shè)有用于上傳當(dāng)前GPS導(dǎo)航儀所在位置的GPS上傳模塊，上述的GPS上傳模塊與所述的微處理器連接，所述微處理器的輸入端連接有用于在發(fā)生堵車(chē)時(shí)輸出指令信號(hào)給微處理器的指令開(kāi)關(guān)，所述的微處理器的輸出端連接有液晶顯示器，所述的微處理器用于在接收指令開(kāi)關(guān)發(fā)出的指令信號(hào)并控制上述的GPS上傳模塊發(fā)送當(dāng)前GPS導(dǎo)航儀所在位置的坐標(biāo)信號(hào)或者所述的微處理器用于在接收到其他GPS導(dǎo)航儀發(fā)送的坐標(biāo)信號(hào)時(shí)在導(dǎo)航地圖中將該坐標(biāo)位置通過(guò)標(biāo)記進(jìn)行顯示。

車(chē)輛行駛GPS導(dǎo)航儀得電工作時(shí)，前方發(fā)生道路堵塞或因事故造成交通可通行量降低，此時(shí)該位置的其他車(chē)輛駕駛員按下指令開(kāi)關(guān)，控制微處理器接收到指令開(kāi)關(guān)的指令信號(hào)發(fā)出信號(hào)控制GPS上傳模塊上傳當(dāng)前的車(chē)輛位置的坐標(biāo)信號(hào)，GPS接收模塊接收到其他車(chē)輛上傳的位置的坐標(biāo)信號(hào)產(chǎn)生的衛(wèi)星信號(hào)，該坐標(biāo)信號(hào)在液晶顯示器中進(jìn)行顯示，防止堵車(chē)而帶來(lái)不便；若自己車(chē)輛發(fā)生事故或所在道路發(fā)生交通堵塞，則駕駛員按下指令開(kāi)關(guān)輸出指令信號(hào)控制微處理器輸出信號(hào)給GPS上傳模塊上傳道路堵塞時(shí)的位置的坐標(biāo)給衛(wèi)星，其他車(chē)輛通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)從液晶顯示器中了解前方路況，對(duì)其他車(chē)輛進(jìn)行路況提示，減少堵車(chē)隱患。

在行車(chē)路況提示裝置中，所述的微處理器的輸出端還連接有用于語(yǔ)音提示前方路況信息的語(yǔ)音處理模塊，所述的語(yǔ)音處理模塊連接有揚(yáng)聲器。當(dāng)接收到前方道路堵塞的信號(hào)時(shí)，微處理器輸出控制信號(hào)控制語(yǔ)音處理模塊輸出語(yǔ)音信號(hào)給揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音提示，以便駕駛員選擇適當(dāng)路線防止堵車(chē)。

在行車(chē)路況提示裝置中，所述的語(yǔ)音處理模塊包括信號(hào)處理器和語(yǔ)言存儲(chǔ)器，所述的信號(hào)處理器和語(yǔ)言存儲(chǔ)器連接，所述的信號(hào)處理器的輸入端與控制模塊的輸出端連接，所述的語(yǔ)言存儲(chǔ)器與信號(hào)處理器連接，所述的信號(hào)處理器的輸出端與上述的揚(yáng)聲器連接。信號(hào)處理器將控制模塊輸出的控制信號(hào)進(jìn)行處理后輸送給語(yǔ)言存儲(chǔ)器，語(yǔ)言存儲(chǔ)器根據(jù)處理后的信號(hào)來(lái)判斷反饋輸出的語(yǔ)音提示信號(hào)給信號(hào)處理器，語(yǔ)音信號(hào)在信號(hào)處理器中寄存并輸出給揚(yáng)聲器，在揚(yáng)聲器中進(jìn)行語(yǔ)音提示。

在行車(chē)路況提示裝置中，所述微處理器的輸入端還連接有用于采集車(chē)輛碰撞信號(hào)并將采集的壓力信號(hào)輸送給微處理器的壓力傳感器，所述的微處理器接收壓力信號(hào)并輸出控制信號(hào)給GPS上傳模塊。當(dāng)車(chē)輛碰撞發(fā)生事故時(shí)，壓力傳感器采集到碰撞產(chǎn)生的壓力信號(hào)并將該信號(hào)輸送給微處理器，微處理器輸出控制信號(hào)控制GPS上傳模塊上傳當(dāng)前車(chē)輛位置的坐標(biāo)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將車(chē)輛的位置信號(hào)上傳。

在行車(chē)路況提示裝置中，所述的壓力傳感器設(shè)置在車(chē)輛的保險(xiǎn)杠上。壓力傳感器設(shè)置在保險(xiǎn)杠上方便車(chē)輛是否發(fā)生碰撞。

在行車(chē)路況提示裝置中，所述的指令開(kāi)關(guān)為觸摸開(kāi)關(guān)。觸摸開(kāi)關(guān)集成在液晶顯示器內(nèi)，方便駕駛員控制。