[實用新型]球頭螺栓

有效

• 申請號: 201220565055.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202883635U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王長土
• 申請（專利權）人: 浙江長華汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

????本實用新型涉及一種汽車用的緊固件，特別是一種汽車連接鎖緊用的球頭螺栓。

背景技術

????隨著科技的發展，技術的進步，汽車產品日新月異，為人們日常生活所必需幾乎成了不可缺少的用品，汽車在設計時各個組成零件都是根據設計要求預先設定好,以連接件及緊固件組裝。這些組成零件、連接件及緊固件共同用來保證車輛行駛的安全性和舒適性。但是由于車輛行駛一段時間后，由于零件磨損、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、底盤零件受損、輪胎磨耗等原因這些零件、連接件及緊固件產生質量變化。一旦產生質量變化就可能產生諸如輪胎異常磨損、零件磨損加快、車輛在行駛過程中發飄、油耗增多等安全問題。在維修拆裝時，需要將緊固件例如螺栓拆下，多次拆裝會導致緊固件例如螺栓的螺紋失效，容易引起共振和疲勞破壞，影響產品的使用壽命。現有發動機安全罩（塑料）與缸體連接是用雙頭螺栓的一端螺柱與螺母鎖緊固定,存在很大的缺陷,在保養、維修拆卸時不方便，如一般發動機安全罩與缸體連接有六個螺母連接，要擰緊、松開六次螺母，浪費較多的時間。

實用新型內容

????本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便更加安全的球頭螺栓，以解決現有技術的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種球頭螺栓，包括一球頭、一固定桿柱、一螺栓頭和一螺紋桿，所述球頭、固定桿柱、螺栓頭和螺紋桿依序連接,所述螺栓頭為六角螺栓。

依照本實用新型較佳實施例所述的球頭螺栓，所述螺栓頭和螺紋桿之間設置一平墊片。

由于采用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果：

第一、本實用新型采用直接卡扣連接方式，改變原有的螺母連接鎖緊方式，節約了螺母成本；

第二、直接卡扣連接方式，減少了連接裝配時間，降低加工成本。

附圖說明

????圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

????以下結合附圖，具體說明本實用新型；

請參考圖1為本實用新型的結構示意圖，一種球頭螺栓包括一球頭10、一固定桿柱20、一螺栓頭30和一螺紋桿40，所述球頭10、固定桿柱20、螺栓頭30和螺紋桿40依序連接,所述螺栓頭30為六角螺栓，另外，在所述螺栓頭30和螺紋桿40之間設置一平墊片50，平墊片50能夠自由轉動不脫落增加鎖緊力。在汽車零件裝配上，球頭螺栓主要應用在較多拆卸及摩擦較多的裝配位置,例如發動機安全罩與缸體的連接，在連接時，只要將球頭螺栓鎖付在缸體上,然后將安全罩壓入球頭螺栓的球頭中，包覆固定桿柱，即可將安全罩與缸體直接卡扣連接，簡單且快速。

由于采用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果：

第一、本實用新型采用直接卡扣連接方式，改變原有的螺母連接鎖緊方式，節約了螺母成本；

第二、直接卡扣連接方式，減少了連接裝配時間，降低加工成本。

????以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本實用新型的保護范圍內。