[實用新型]一種工程機械位置可調的駕駛機構有效
| 申請號: | 201220564592.6 | 申請日: | 2012-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN202847848U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 黃茂鋒;陸正紅;曾強 | 申請(專利權)人: | 玉柴重工(常州)有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/063 | 分類號: | B62D33/063 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 213167 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程機械 位置 可調 駕駛 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備技術領域,特別是涉及一種工程機械位置可調的駕駛機構。
背景技術
高空拆樓機的運用于港口碼頭等場合物料的裝卸,而受駕駛室結構的影響,駕駛室里的司機視野也會受到限制,易發生危險,因此,需要尋求一種可以解決視野受限制的駕駛機構。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷,提供一種操作方便,且高度和角度均可調的工程機械位置可調的駕駛機構。
實現本實用新型目的的技術方案是:一種工程機械位置可調的駕駛機構,具有駕駛室、安裝支座、平行連桿升降機構、伸縮油缸和支架;所述駕駛室固定安裝在安裝支座上;所述安裝支座通過平行連桿升降機構轉動連接在支架上;所述伸縮油缸的一端轉動連接在支架上,另一端轉動連接在平行連桿升降機構近安裝支座的一端;所述平行連桿升降機構具有連桿和設置在連桿上方的伸縮臂。
上述技術方案所述伸縮臂由套筒、導桿和伸縮油缸組成;所述套筒套接在導桿的外壁上;所述伸縮油缸的一端固定連接在套筒內部,另一端固定連接在伸進套筒內部的導桿的端部。
采用上述技術方案后,本實用新型具有以下積極的效果:本實用新型的平行連桿升降機構具有連桿和設置在連桿上方的伸縮臂高度調節,可以通過升降油缸調節駕駛室的高度,為操作者在裝卸物料時提供更廣的視野;同時可以通過升降油缸調節駕駛室的角度,方便操作者坐在座位上向上仰視,降低操作者疲勞。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的駕駛室升高且操作者平視時的狀態圖;
圖3為本實用新型的駕駛室升高且操作者仰視時的狀態圖;
圖4為本實用新型的伸縮臂的結構示意圖;
圖中1.駕駛室,2.安裝支座,3.平行連桿升降機構,31.連桿,32.伸縮臂,321.套筒,322.導桿,323.伸縮油缸,4.升降油缸,5.支架。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1至圖4,本實用新型具有駕駛室1、安裝支座2、平行連桿升降機構3、升降油缸4和支架5;駕駛室1固定安裝在安裝支座2上;安裝支座2通過平行連桿升降機構3轉動連接在支架5上;升降油缸4的一端轉動連接在支架5上,另一端轉動連接在平行連桿升降機構3近安裝支座2的一端;平行連桿升降機構3具有連桿31和設置在連桿31上方的伸縮臂32;伸縮臂32由套筒321、導桿322和伸縮油缸323組成;套筒321套接在導桿322的外壁上;伸縮油缸323的一端固定連接在套筒321內部,另一端固定連接在伸進套筒321內部的導桿322的端部。
本實用新型的工作原理為:升降油缸4的伸縮運動可實現駕駛室1升降,伸縮油缸323的運動可實現駕駛室后仰和水平。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于玉柴重工(常州)有限公司,未經玉柴重工(常州)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220564592.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種帶儲物裝置的滑板車
- 下一篇:一種插電式氣電混合動力轎車的動力系統





