[實用新型]一種組合式濾片及監控相機

有效

• 申請號: 201220564391.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202854468U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 陳成;徐執明;紀國偉
• 申請（專利權）人: 浙江宇視科技有限公司
• 主分類號: G03B17/14
• 分類號: G03B17/14;G02B7/00;H04N5/225
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

技術領域

本實用新型涉及視頻監控領域，尤其涉及視頻監控領域的組合式濾片設計方案以及使用該組合式濾片的監控相機。

背景技術

監控相機在智能交通領域逐步得到推廣。通常架設在道路、建筑物等出入口，對車輛進行過往記錄、流量統計、車速測量以及闖紅燈取證等。相機拍攝的圖像需清晰地反應車輛及周邊情況，包括車牌、車身、主副駕駛室人員、道路等情況。監控相機白天拍攝圖像，特別是拍攝車輛時，如果相機裝上偏振片則可以清晰地拍攝到車內駕駛員。偏振片一般在白天時使用（通常將偏振片擋在攝像機鏡頭前），主要為消除眩光，削弱環境光對圖片效果的影響。而夜間為減少光污染，自動降低外界補光燈能量，又需確保圖像亮度效果，所以需要移開偏振片。

由于CCD感光器件或CMOS感光器件都會感應紅外光，未使用紅外截止濾片圖片偏紅，使用紅外截止濾片后色彩更接近人眼觀察的色彩。白天環境中有較多紅外光，所以在白天相機還需要有紅外截止濾片在CCD前端。在夜晚環境下，為了減少或消除白光補光燈或白光爆閃燈對司機或路邊市民的影響，一些道路監控需要使用紅外燈補光。此時監控相機又需要能實現自動切換紅外截止濾片，使其白天有紅外截止功能，夜晚移除紅外截止功能。

在現有技術中，中國實用新型專利第CN201622424U號披露了一種外置偏振片切換機構。然而這樣的設計方案存在如下問題：首先該方案如果需要實現白天同時有紅外截止和偏振功能，則需要在鏡頭和圖像傳感器之間再加入一塊紅外截止濾鏡。這樣除了需要增加紅外截止濾片，還需要引入濾片的固定結構件，除了成本增加以外還會提升系統復雜度。另外兩個濾片平行放置會導致光線在兩個濾片之間來回反射，光能量會有損耗，并對圖像清晰度有一定的影響。其次，由于偏振片以及對應切換機構都是置于鏡頭外部，這將導致相機整體結構更加復雜，從而降低相機系統的可靠性；并且由于偏振片設置在鏡頭外，需要與鏡頭的物鏡大小相匹配甚至要更大，需要的偏振片面積更大，這也使得切換機構的體積更加龐大，不易于安裝，總的實施成本較高。

中國發明專利申請第CN102636938A號公布了一種內置偏振鏡切換機構的設計方案。該設計方案同樣存在一些問題。首先，在該設計方案中，如果需要實現白天同時有紅外截止和偏振功能，其存在的問題與中國實用新型專利第CN201622424U號的問題一樣。其次，在該方案中如果紅外截止濾片固定在相機前端，實現白天偏振和紅外截止功能同時存在，則夜晚外界只有紅外補光燈時因為紅外截止濾片的固定存在而無法拍攝到紅外成像的圖片。另外，該方案無法實現白天紅外截止和偏振功能而晚上又可同時移去這兩個功能。如果需要實現，則需要回到CN201622424U的設計方案，再額外增加一個電機驅動裝置切換偏振片或紅外截止濾片。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種監控相機，包括：相機殼體、濾片切換機構、傳感器件、第一濾片以及第二濾片；其中所述第一及第二濾片安裝于所述濾片切換機構上，并在濾片切換機構的作用下切換以分別對準所述傳感器件；其中第一濾片為組合式濾片，該組合式濾片至少包括第一子濾片以及與第一子濾片不同類型的第二子濾片。

本實用新型還提供一種組合式濾片，安裝與于監控相機的濾片切換機構內，其中該組合式濾片至少包括第一子濾片以及與第一子濾片不同類型的第二子濾片。

本實用新型采用組合式濾片，有效地簡化了監控相機的結構設計，使得監控相機可以在合理的成本下同時具有紅外截止與偏振的組合功能，避免了現有技術中結構復雜成本較高的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施方式中監控相機的爆炸圖。

圖2是本實用新型一種實施方式中監控相機部分元件的立體圖。

圖3是本實用新型一種實施方式中組合式濾片的立體圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型。請參考圖1，本實用新型一種實施方式中提供一種監控相機，該監控相機包括相機殼體1、濾片切換機構（未標號）、傳感器件4、傳感板5（也稱為Sensor板）、第一濾片6以及第二濾片7；其中所述濾片切換機構包括驅動電機2以及濾片安裝座3。