[實用新型]平板運輸車的連桿式后爬梯

有效

• 申請號: 201220564273.5
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN203063756U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 時寶華
• 申請（專利權）人: 蚌埠市華順電動機械廠
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種平板運輸車的連桿式后爬梯。?

背景技術

平板運輸車用于裝載和運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。?

現在市場上平板運輸車因受公告高度限制，爬梯長度較短，放下后角度過大，當運輸一些工程車輛時，裝載難度較大，因此主要用于運輸工程車輛如壓路機類的平板運輸車，爬梯改做成折疊式，既可避免整車高度與公告矛盾，又可達到增加爬梯長度，減小爬梯坡度的目的。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種平板運輸車的連桿式后爬梯，爬梯改做成折疊式結構，以達到增加爬梯長度，減小爬梯坡度的目的。?

本實用新型的技術方案如下：?

一種平板運輸車的連桿式后爬梯，包括有車體，所述車體的尾端固定焊接有支座，所述的支座上鉸接有爬梯，所述的爬梯由上、下節梯鉸接組成；下節梯上鉸接有第一連桿，車體的尾端鉸接有第二連桿，第一連桿與第二連桿的端部相互鉸接。?

所述的平板運輸車的連桿式后爬梯，其特征在于：所述上節梯背面的端部以及下節梯背面的底部分別固定焊接有支撐腳。?

本實用新型的有益效果：?

本實用新型結構簡單，將傳統的爬梯分成相鉸接的上、下節梯，在不超公告高度的前提下，有效增加了爬梯長度，減小了爬梯坡度，從而使得平板運輸車的用途更加廣泛，具有很好的實用價值。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

參見圖1，一種平板運輸車的連桿式后爬梯，包括有車體1，車體1的尾端固定焊接有支座2，支座2上鉸接有爬梯，爬梯由上、下節梯3、4鉸接組成；?下節梯4上鉸接有第一連桿5，車體的尾端鉸接有第二連桿6，第一連桿5與第二連桿6的端部相互鉸接，第二連桿6上固定連接有牽引繩。?

上節梯3背面的端部以及下節梯4背面的底部分別固定焊接有支撐腳，在上、下節梯3、4放平時起到很好的支撐作用。?

當軸管向外轉動，彈簧由拉伸狀態變成收縮狀態時，上、下節梯3、4由折疊狀態變成伸平狀態，從而形成一個供工程車輛上下的平臺；當軸管向內轉動，彈簧由收縮狀態變成拉伸狀態時，上、下節梯3、4由伸平狀態恢復成折疊狀態。?