[實(shí)用新型]汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220564234.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN202952948U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊軍;何建英;石貴初;馮文成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市中新塑料有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/213
• 分類號(hào): B60R21/213
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張帥

1.汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括拉帶、氣簾蓋卡座，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置于氣簾蓋卡座及A上柱間，并位于拉帶下方，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向面，沿導(dǎo)向面向下延伸的面上連接有支撐結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向面及支撐結(jié)構(gòu)與A上柱斷開連接。?

2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與氣簾蓋卡座固定連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向面與支撐結(jié)構(gòu)間形成凹槽。?

4.如權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋包括第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋相互成十字交叉固定，所述第一加強(qiáng)筋橫向固定連接支撐結(jié)構(gòu)，所述第二加強(qiáng)筋縱向固定連接導(dǎo)向面及支撐結(jié)構(gòu)。?

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為單條筋位。?

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為多條筋位。?

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾A上柱氣簾拉帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)為“L”型或斜狀，所述支撐結(jié)構(gòu)一端連接導(dǎo)向面，另一端連接氣簾蓋卡座。?