[實用新型]一種梭車電纜萬向緩沖器

有效

• 申請號: 201220563024.4
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202988413U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李貴明;辛文林;宋斌鋒;楊二只
• 申請（專利權）人: 神華神東保德煤礦
• 主分類號: B65H59/36
• 分類號: B65H59/36
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 馬秦鎖

技術領域

本實用新型涉及煤礦設備領域，具體的是涉及一種煤礦用梭車電纜緩沖器。

背景技術

梭車電源是由移動電纜提供的，其行駛過程中總拖著一根長長的電纜，由于電纜是電纜卷筒自動收放的，生產過程中梭車來回運行非常頻繁，每次起泵和停車過程中，電纜都會受到一個較大的沖擊拉力。

現在梭車電纜固定裝置有兩種，一種是利用40T鏈子和廢摩托車輪胎固定在連運車料斗上；另外一種是通過定滑輪和電纜卡子固定在連運車料斗上，但是兩種裝置都有其缺點：

1、兩種裝置都有共同的缺陷就是，裝置幾乎沒有緩沖作用，對電纜的損壞程度比較大，容易產生漏電，存在很大的安全隱患，從而縮短電纜的使用壽命；

2、梭車電纜長期在巷道中拉拽，并在巷道煤泥和水中浸泡，每次查找漏電難度較大，而且在冷補梭車電纜也比一般電纜的難度大，且工序復雜，對生產會有比較大的影響，且處理之后使用周期較短，損壞次數較多之后就需要更換新電纜，這樣大大縮短了電纜的使用壽命，造成了較大的材料浪費。

發明內容

針對上述情況，本實用新型的目的是提供一種梭車電纜萬向緩沖器，易加工，簡單實用，便于維護。

本實用新型是由以下方式實現的：一種梭車電纜萬向緩沖器，由緩沖裝置、緩沖膠圈和固定于梭車上的底座組成，所述緩沖裝置包括殼體、旋轉拉桿和緩沖彈簧，所述緩沖彈簧套在旋轉拉桿上，與旋轉拉桿一起安裝在殼體內，所述旋轉拉桿的端頭伸出殼體外，與緩沖膠圈連接，所述緩沖裝置通過旋轉軸連接在底座上，梭車電纜通過一固定裝置連接在緩沖膠圈上。

優選的，所述梭車電纜通過電纜卡固定在緩沖膠圈上。

本實用新型的緩沖器，具有以下優點：

1、緩沖效果強

本緩沖器有兩個緩沖裝置，分別是彈簧緩沖和緩沖膠圈，彈簧緩沖和緩沖膠圈共同作用，根據拉力的大小自動的抵消外來的應力，使拉應力不傷害到電纜，保證電纜不受長期拉力而降低使用壽命。

2、可以更好的保護電纜

當梭車轉彎或者較大的轉向時，電纜受到較大的側拉力，更容易損傷刮到電纜，而本緩沖器是可以在兩個軸上任意旋轉，既保證了緩沖效果又很好的保護了電纜，減少電纜維護時間，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種梭車電纜萬向緩沖器，由緩沖裝置3、緩沖膠圈7和固定于梭車上的底座1組成，所述緩沖裝置3包括殼體4、旋轉拉桿6和緩沖彈簧5，所述緩沖彈簧5套在旋轉拉桿6上，與旋轉拉桿6一起安裝在殼體4內，所述旋轉拉桿6的端頭伸出殼體1外，與緩沖膠圈7連接，所述緩沖裝置3通過旋轉軸2連接在底座1上，梭車電纜9通過一固定裝置電纜卡8連接在緩沖膠圈7上。

具體實施時，將梭車電纜9由固定裝置電纜卡8連接在緩沖膠圈7上，啟動梭車泵或者停車時，電纜卷筒對電纜的拉力通過緩沖彈簧5和緩沖膠圈7得到釋放，當梭車轉彎或者較大的轉向時通過相互垂直的旋轉軸2和旋轉拉桿6的旋轉與緩沖彈簧5和緩沖膠圈7相互配合共同完成對梭車電纜9拉應力的釋放，減少電纜所受的沖擊拉力，對電纜進行了有效的保護。