[實用新型]一種緊湊安全空調

有效

• 申請號: 201220562855.X
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202902489U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 秦伯進
• 申請（專利權）人: 江蘇兆勝空調有限公司
• 主分類號: F24F1/02
• 分類號: F24F1/02;F24F11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種空調器，具體說是一種用于易燃、易爆氣體危險場所的緊湊安全空調。

背景技術

在一般小型船舶、游艇、海上作業平臺上，由于其場地狹小、工作環境惡劣、震動大等特點，普通陸用空調難以適應而常規船用空調由于安裝方式，設備體積大也限制在該領域的應用。如使用陸用空調，在高強度的海上腐蝕性較強的狀態下，陸用空調的換熱器翅片由于缺少相應處理，長期使用易腐蝕損壞，壽命壽命短；一些海上平臺需要長時間使用，普通空調一般設計按10-12小時標準設計，其工作狀態難以得到保證，并且由于這些場所震動大、擺動頻繁，陸用空調的抗震強度不能滿足海上要求，極易出現系統運行故障及其其他相關一系列問題。如使用常規船用空調可以適應例如鹽霧，震動，搖擺，工作強度等要求?但是這些場所由于安裝空間小，房間分散，難以走常規船用空調所布置的水管及風管，這些都是常規船用空調無法克服的難點，使用控制上并不十分與需求吻合。

申請人在先申請的專利號為201020630392.7公開的船用頂置式空調，采用上下結構的外機部分和內機部分相互連接在船艙頂部，其結構緊湊，體積小、重量輕、安裝維護方便，能較好地解決常規船用空調用于船舶領域存在的問題，但由于制冷部件安裝于外機箱內，工作時易常產生火花、靜電放電，在石油、化工、軍隊、油庫、海洋石油平臺等易燃、易爆環境下制冷和制熱時，易導致火災和爆炸事故，存在安全隱患，不能適用。因此在上述環境中必須使用防爆空調。目前市面上常見的防爆空調均為陸地、車用空調，由于船舶使用的局限性，陸地、車用防爆空調均不適合船用，故這些場所迫切的需要針對性的相關產品。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、緊湊，阻燃、防爆、安全等級高的緊湊安全空調。

本實用新型采用的技術方案是：一種緊湊安全空調，其特征在于：空調器殼體內依次設有蒸發器、離心風扇、全封閉旋轉式壓縮機、雙軸伸防爆電機、防爆線控盒、軸流風扇和冷凝器；離心風扇連接于雙軸伸防爆電機的一端軸頭上與蒸發器對應設置，軸流風扇連接于雙軸伸防爆電機的另一端軸頭上與冷凝器對應設置；空調器殼體的回風口依次經蒸發器、離心風機、出風軟管連通出空調器殼體的回風口。

所述空調器殼體外設置有防爆電控箱，防爆電控箱由電纜連接防爆線控盒。

所述蒸發器、冷凝器和全封閉旋轉式壓縮機的排氣口、吸氣口分別連接至四通換向閥，四通換向閥的電磁線圈由防爆膠澆封；雙軸伸防爆電機、全封閉旋轉式壓縮機、防爆電控箱的電纜接頭均由防爆膠澆封。?????所述離心風扇帶有銅制蝸殼。

所述軸流風扇帶有導流風圈。

所述四通換向閥的電磁線圈帶有105℃溫度熔斷器。

所述蒸發器、離心風扇、雙軸伸防爆電機、全封閉旋轉式壓縮機、軸流風機、冷凝器、防爆電控箱均設有接地裝置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、離心風扇連接于雙軸伸防爆電機的一端軸頭上與蒸發器對應設置，軸流風扇連接于雙軸伸防爆電機的另一端軸頭上與冷凝器對應設置；空調器殼體的回風口依次經蒸發器、離心風機、出風軟管連通出空調器殼體的回風口，空調的主要部件之間連接緊湊，節約安裝空間，縮小空調占用空間，擴大適用范圍；

2、電控系統均安裝于防爆電控箱和防爆線控盒內，壓縮機采用全封閉式旋轉壓縮機，其外殼是由3～4mm厚的鋼板沖壓焊接而成的封閉式隔爆殼體，電機和壓縮組件均密封于其中，殼體外部僅設有3個密封接線柱和吸排氣管，電纜接頭在接線盒內，接線后用防爆膠澆封；空調器的風機電機采用防爆雙軸伸防爆電機，安裝于兩端的離心風扇和軸流風扇分別采用銅制蝸殼和導流風圈以防止轉動時產生火花；空調器的四通換向閥的電磁線圈采用防爆膠澆封，并且加入了105℃溫度熔斷器，防止表面溫度過高引起事故。

本實用新型結構簡單，連接緊湊，占用空間小，且防爆等級高，空調器使用安全，適用于石油鉆采、化工以及其它各種具有易燃、易爆物質和氣體場所的環境溫度調節。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：艙室頂板1，出風回風面板2，回風口21，出風口22，空調器殼體3，安裝框架4，蒸發器5，離心風扇6，出風軟管7，全封閉旋轉式壓縮機8，電機9，冷凝器10，軸流風扇11，四通換向閥12，溫度傳感器13，干燥過濾器14，接地裝置15，冷凝水排出管16，防爆電控箱17，防爆線控盒18。

具體實施方式