[實用新型]一種穿線橡膠套

有效

• 申請號: 201220562556.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202856265U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李程;李琳
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及線束過孔保護，具體涉及一種穿線橡膠套。

背景技術

現有汽車技術中，人們對于車內空間要求越來越高。通常情況下，線束接插件必須有車身空間來進行固定，否則會造成線束進行晃動，導致異響影響人們的駕乘舒適度。一般情況下穿線橡膠套都只具有保護線束穿越鈑金時不被割傷的功能，沒有固定接插件功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車車門用線束橡膠套，不僅能保護線束，還要能固定線束接插件，從而節約車內零件使用空間，增加駕乘空間。

為解決以上問題,本實用新型的技術方案如下：

一種穿線橡膠套，包括中空的橡膠套本體，橡膠套本體的一端有第一密封端，包括第一環形密封圈和第一環形卡接槽；橡膠套本體的另一端有第二密封端，包括第二環形密封圈和第二環形卡接槽，兩個密封端分別通過各自的環形卡接槽與車身鈑金卡接；從第二密封端的第二環形密封圈向外延伸形成空心固定套，用于將線束接插件固于其中。

進一步，所說空心固定套為空心長方體結構。

進一步，所述橡膠套本體的中部呈波紋狀。

進一步，所述第一和第二環形密封圈呈唇口狀。

本實用新型的特點在于第二密封端上設置了向外延伸形成的空心固定套，能夠很好的將接插件固定在膠套內，不僅能夠保護線束不被鈑金孔邊割傷，還能保證線束不會晃動，同時節省了車內為線束接插件固定的空間。

附圖說明

圖1是本實用新型穿線橡膠套的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型穿線橡膠套做進一步說明：

如圖1所示，穿線橡膠套的橡膠套本體3兩端各有一個密封端，第一密封段包括第一環形密封圈1和第一環形卡接槽2，第二密封端包括第二環形卡接槽4和第二環形密封圈5，兩個環形密封圈都為唇口狀，密封端的第一和第二環形卡接槽2、4分別與鈑金相貼合，具有一定壓縮量，由此將橡膠套兩個密封端卡接在鈑金上，并保持良好的密封性。橡膠套本體3中部呈波紋狀，對于線束進行保護。從第二密封端的第二環形密封圈5向外延伸形成空心固定套6，其為空心長方體結構，可將線束接插件固定在其中，并用膠帶圍繞密封槽將其纏緊。