[實用新型]焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統

有效

• 申請號: 201220562553.2
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202883523U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 朱宏;李康;楊春旺;王慶偉;孫鳳元;王彬;靳鵬巍;李尚松
• 申請（專利權）人: 天津市福臻機電工程有限公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B13/02;B23K37/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 劉英蘭

技術領域

本實用新型涉及一種氣路系統，特別涉及一種焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統。

背景技術

目前，國內汽車大型焊裝生產線輸送吊具定位鎖緊多采用鎖緊鉤的定位方式，這種方式的氣路運行在常規情況下是可以滿足運行要求的，但在工件定位時往往易出現誤操作致使鎖緊氣缸打開，造成吊具移動以致于工件錯位。在給操作帶來不穩定性的同時將會對工件造成不必要的損傷；使得汽車制造廠商難以保證生產質量、降低生產成本、提高生產效率。

因此，提供一種結構簡單、設計合理、操作簡便、性能安全可靠的焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統；使汽車制造廠商最大限度地降低生產成本，保證產品質量，提高生產效率，是該領域技術人員應著手解決的問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構簡單、設計合理、操作簡便、性能安全可靠的焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統；以保證設備在輸送到位鎖緊后氣缸不會被輕易打開，以完成對工件的保護，避免對工件造成不必要的損傷。

為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是：一種焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統，其特征在于該氣路系統由氣動三聯件、兩位三通手控換向閥、行程閥、手動按鈕閥、兩位五通閥、匯流板、精密減壓閥及氣缸組組成；與氣源聯通的氣動三聯件、兩位三通手控換向閥依次連接組成初步給氣部分；然后兩位三通手控換向閥引出的氣路與行程閥、手動按鈕閥、兩位五通閥、匯流板依次連接形成操縱部分；所述精密減壓閥與兩位五通閥連接，且精密減壓閥與氣缸組連接形成完整的氣路系統；該氣路系統安裝在吊具主體隨焊裝輸送吊具設備一起運行的行走組件上。

所述兩位三通手控換向閥的R端口引出兩組氣路；一組氣路接入匯流板的P端口,另一組接入行程閥的P端口。

本實用新型的有益效果是：本實用新型開發該氣路系統以滿足生產商的生產需要，可廣泛應用于汽車自動化焊裝生產線輸送吊具系統中，并可滿足汽車車體各部位輸送吊具定位鎖緊的氣路要求。該氣路以行程閥與精密減壓閥的組合應用為核心設計，確保了只有當設備到達指定位置時氣路才會給氣，以完成工件運輸到位時的鎖緊與定位，以達到對工件的有效保護；避免了對工件造成不必要的損傷，大大提升了設備運行的穩定性，極大地提高了操縱的連續性和產品生產的合格率，顯著提高了生產效率和生產安全性。本實用新型結構設計合理、性能安全可靠；可根據需要進行相應的變化，應用方便，合理的結構設計可大大節約調試運行時間，有效降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖中：1氣動三聯件，2兩位三通手控換向閥，3行程閥，4手動按鈕閥，5兩位五通閥，6匯流板，7精密減壓閥，8氣缸組。

具體實施方式

以下結合附圖和較佳實施例，依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征詳述如下：

如圖1所示，一種焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統，該氣路系統由氣動三聯件1、兩位三通手控換向閥2、行程閥3、手動按鈕閥4、兩位五通閥5、匯流板6、精密減壓閥7及氣缸組8組成；與氣源聯通的氣動三聯件1、兩位三通手控換向閥2依次連接組成初步給氣部分；然后兩位三通手控換向閥2引出的氣路與行程閥3、手動按鈕閥4、兩位五通閥5及匯流板6依次連接形成操縱部分；所述精密減壓閥7與兩位五通閥5連接，最終由精密減壓閥7與氣缸組8連接形成完整的氣路系統。該氣路系統安裝在吊具主體隨焊裝輸送吊具設備一起運行的行走組件上。

該氣路系統具體連接方式為：氣動三聯件1輸入口連接氣源,輸出口連接兩位三通手控換向閥2的A端口；然后兩位三通手控換向閥2的R端口引出兩組氣路；一組氣路接入匯流板6的P端口,另一組接入行程閥3的P端口；由行程閥3的A端口引出氣路接入手動按鈕閥4的A端口,再由手動按鈕閥4的P端口引出后接入兩位五通閥5無信號一側；兩位五通閥5的A端口連接氣缸組8（多個并聯氣缸組成）的有桿腔進排氣口，兩位五通閥5的R、P、S端口依次連接匯流板6的EA、P、EB端口，兩位五通閥5的B端口連接精密減壓閥7的P端口；最后精密減壓閥7的A端口與氣缸組8的無桿腔進排氣口相連形成完整系統。

該氣路以行程閥與精密減壓閥的組合應用為核心設計，安裝在吊具主體行走組件上，隨焊裝輸送吊具設備一起運行。

該系統氣缸多使用SMC或FESTO等品牌，由于定位鎖緊裝置給氣系統氣缸所處空間狹小故推薦選擇薄型缸?？筛鶕唧w要求進行相應選擇，這樣可大大提高企業的生產能力和汽車的產品質量。

上述參照實施例對焊裝輸送吊具定位鎖緊裝置的氣路系統進行的詳細描述，是說明性的而不是限定性的；因此在不脫離本實用新型總體構思下的變化和修改，應屬本實用新型的保護范圍之內。