[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220561021.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202856418U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝城 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海富貫智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市盈科律師事務(wù)所 11344 | 代理人: | 郭桂峰 |
| 地址: | 201203 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 儲(chǔ)能型 鋰電池 電源 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電源領(lǐng)域,具體地,涉及一種鋰電池電源系統(tǒng),更具體地,涉及一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域主要為通訊(Communication)、電腦(Computer)、消費(fèi)類電子(Consume)等產(chǎn)品領(lǐng)域,在電動(dòng)汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能等大功率、大容量電池應(yīng)用領(lǐng)域由于技術(shù)成本等原因鋰電池的推廣應(yīng)用尚未大規(guī)模展開。消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車及電力儲(chǔ)能的發(fā)展需要將進(jìn)一步推動(dòng)鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步,發(fā)展高比能量鋰離子電池在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)將是鋰電技術(shù)的一個(gè)最重要的研發(fā)方向。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,目前盡管鋰電池技術(shù)已應(yīng)用于多個(gè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目,但在安全性、循環(huán)壽命和經(jīng)濟(jì)性方面需進(jìn)一步改進(jìn),其中影響產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵是材料性能及產(chǎn)品一致性。下一代儲(chǔ)能鋰電池將朝著高壽命、低成本、高可靠性方向發(fā)展。?
目前市場(chǎng)上鋰電池品種雖然較豐富,但目前為止,市場(chǎng)上還沒有一款實(shí)用的多功能智能型的鋰電池組電源系統(tǒng),可以集自動(dòng)在閑時(shí)收集太陽(yáng)能硅晶板、風(fēng)能等新能源設(shè)備閑余電能和自動(dòng)在晚間利用低谷電充電于一體,然后在高峰時(shí)自動(dòng)釋放電能,這款產(chǎn)品的應(yīng)用可以達(dá)到節(jié)能和省錢,在政府大力推廣低碳節(jié)能的今天,有著廣闊的市場(chǎng)推廣前景。?
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),所述系統(tǒng)可在閑置時(shí)收集能源設(shè)備的閑余電能,并可在晚間自動(dòng)利用用電低谷時(shí)期進(jìn)行充電,在用電高峰時(shí)期釋放電能進(jìn)行供電,而且成本低、維護(hù)費(fèi)用低且維護(hù)方便。?
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:?
一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括整流器,所述整流器一端與鋰電池組連接,所述整流器另一端與電流供應(yīng)裝置連接,所述鋰電池組一端與變?換器、逆變器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、輸出開關(guān)以及負(fù)載串聯(lián)連接,所述鋰電池組一端通過控制驅(qū)動(dòng)模塊與顯示控制模塊連接,所述驅(qū)動(dòng)控制模塊一端與逆變器以及輸出開關(guān)形成并聯(lián)連接。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述電流供應(yīng)裝置一端通過充電裝置與鋰電池組連接。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述電流供應(yīng)裝置一端與旁路模塊以及雙向可控硅形成并聯(lián)連接,所述旁路模塊另一端與負(fù)載連接,所述雙向可控硅另一端與輸出開關(guān)連接。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述電流供應(yīng)裝置為市電供應(yīng)裝置、太陽(yáng)能硅晶板或風(fēng)能發(fā)電裝置。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述整流器為可控硅整流器或高頻開關(guān)整流器。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述逆變電路內(nèi)設(shè)置有IGBT模塊全橋逆變電路。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述鋰電池組為免維護(hù)鋰電池組。?
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng),采用的是,所述充電裝置為恒壓限流充電器。?
本實(shí)用新型的有益效果在于:?
1)、通過設(shè)置整流器,具有可根據(jù)外電的變化控制輸出幅度的功能,從而當(dāng)外電發(fā)生變化時(shí)(該變化應(yīng)滿足系統(tǒng)要求),輸出幅度基本不變的整流電壓,以實(shí)現(xiàn)所述系統(tǒng)的穩(wěn)壓功能;同時(shí),整流器還可分別與市電供應(yīng)裝置、太陽(yáng)能硅晶板或風(fēng)能發(fā)電裝置連接,從而實(shí)現(xiàn)在利用市電進(jìn)行充電的同時(shí),也可在閑時(shí)收集太陽(yáng)能硅晶板、風(fēng)能等新能源設(shè)備閑余電能進(jìn)行充電;?
2)、通過設(shè)置鋰電池組,鋰電池組除可存儲(chǔ)直流電能的功能外,利用了電容器對(duì)脈沖的平滑特性消除了脈沖干擾,起到了凈化功能;?
3)、通過設(shè)置變換器,來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定;?
4)、通過設(shè)置控制驅(qū)動(dòng)模塊、旁路模塊以及雙向可控硅,當(dāng)鋰電池組電量低于鋰電池組可供電量下限時(shí),或系統(tǒng)負(fù)載過載時(shí),控制驅(qū)動(dòng)模塊會(huì)自動(dòng)關(guān)閉鋰電池組供電模式,切換到市電(旁路)運(yùn)行模式,同時(shí),旁路模塊與雙向可控硅采用并聯(lián)工作方式,解決了旁路模式切換的時(shí)間間隔問題,真正做到了不間斷切換;?
5)、通過設(shè)置逆變器,使所述系統(tǒng)的輸出完全由逆變器來(lái)供應(yīng),因此不論市電電力品質(zhì)如何,其輸出的均是穩(wěn)定而不受任何影響的純凈電流。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所提供的一種儲(chǔ)能型鋰電池組電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。?
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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