[實用新型]一種外泄式限壓閥

有效

• 申請號: 201220560793.9
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202914825U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 單既明;邰同波;王愛玲;齊萍萍;譚振玲;趙茹;楊業欣;閆海生
• 申請（專利權）人: 山東高密潤達機油泵有限公司
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種機油泵的限壓閥，具體的說涉及一種外泄式限壓閥，屬于機油泵技術領域。

背景技術

眾所周知，現在各種型號機油泵，都設有限壓閥或安全閥，用以保護柴油機供油系統壓力的穩定性，在機油泵性能要求中具有重要的作用。限壓閥在機油泵設計上，分為外泄式或內泄式兩種結構。外泄式結構多為獨立式，試驗好后與泵或管路聯接；內泄式是設計在泵體或蓋內，這種結構的閥對減少發動機功率損耗具有重要作用，但如果都設計在泵體或蓋上，對于鑄造工藝、加工工藝造成一定難度，并且在機油泵整體設計布局上也有一定局限性。

目前閥的結構設計中，一般為閥體、閥芯、彈簧、螺塞。這種閥芯式結構，對閥芯一般要求較高，要求磨外圓，磨錐部，并且錐部與外圓有一定的同軸度要求。要求閥芯錐面與閥體內錐面呈面狀接觸，裝配時需要閥芯與閥體進行配研，否則密封性能達不到要求，閥容易發生滲漏。

實用新型內容

??　本實用新型所要解決的技術問題是為了克服現有工藝技術上的不足，提供一種外泄式限壓閥，以控制和穩定供油壓力，提高油泵的安全性和可靠性。

???　為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種外泄式限壓閥，包括限壓閥體，限壓閥體內具有閥腔，限壓閥體的一端設有與閥腔連通的進油口，限壓閥體上遠離進油口的一端設有可將閥腔密封的調節螺釘，閥腔內靠近進油口的位置設有可將進油口密封的鋼球，限壓閥體上靠近鋼球處的位置設有與閥腔連通的設有泄油口。

以下是本實用新型對上述方案的進一步改進：

調節螺釘與鋼球之間安裝有彈簧，彈簧的一端頂在鋼球上，另一端由調節螺釘鎖住。

進一步改進：所述進油口的直徑小于閥腔的截面直徑。

???本實用新型用鋼球代替閥芯，省去了閥芯磨削外圓及錐面工藝，簡化加工工藝，提高加工工藝性，節約了成本。并且裝配時，只需要鋼球與限壓閥體呈線狀接觸，裝配性能優于閥芯結構。

　此種結構限壓閥開閥壓力大小與彈簧及閥體內腔長度、調節螺釘的位置有關，根據要求，只需要改變彈簧規格及閥內腔尺寸，或調整調節螺釘，可設計不同壓力要求的限壓閥，適用不同供油壓力的要求。

本實用新型即能夠保證機油泵壓力調整需要，又能兼顧鑄造及加工、裝配工藝的經濟實用性。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

?　附圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中：1-限壓閥體；2-開口銷；3-調節螺釘；4-彈簧；5-鋼球；6-泄油口；7-進油口；8-閥腔。

具體實施方式

實施例，如圖1所示，一種外泄式限壓閥，包括限壓閥體1，所述限壓閥體1一端設計有法蘭，限壓閥體1內具有閥腔8，限壓閥體1的一端設有與閥腔8連通的進油口7，所述進油口7的直徑小于閥腔8的截面直徑。

限壓閥體1上遠離進油口7的一端設有可將閥腔8密封的調節螺釘3，閥腔8內靠近進油口7的位置設有可將進油口7密封的鋼球2，調節螺釘3與鋼球2之間安裝有彈簧4。

限壓閥體1上靠近鋼球2處的位置設有與閥腔8連通的設有泄油口6，鋼球5可將進油口7與泄油口6隔斷；彈簧一端頂在鋼球5上，另一端由調節螺釘3、開口銷2鎖??；鋼球在彈簧作用下封閉住壓力進油口7；調節彈簧4長度或調節螺釘的位置可控制限壓閥開閥壓力。

高壓油從進油口7進入，當油壓力克服彈簧4壓力時推動鋼球5活動，高壓油通過閥腔8從泄油口6泄出，從而達到減壓，調節壓力的作用。

　　設計時還可以將法蘭聯接設計成螺紋聯接，將限壓閥直接擰入到要求的部位，以適用不同結構機油泵要求。