[實用新型]旋分裝置、油分離器及螺桿式冷水機組

有效

• 申請號: 201220560555.8
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202860294U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 胡立書
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B01D45/12
• 分類號: B01D45/12;B01D50/00;F25B43/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王昕;李雙皓

技術領域

本實用新型涉及分離裝置，特別是涉及一種旋分裝置，使用該旋分裝置的油分離器，及使用該油分離器的螺桿式冷水機組。

背景技術

旋分裝置是一種通過產生離心力將氣液分離、降低液體速度的裝置。隨著科學技術的發展，旋分裝置的種類多種多樣，目前常使用的一種旋分裝置的結構如申請日為CN201020599810.0的中國專利所示，該旋分裝置采用封板、擋板、擋塊、殼體組焊而成。當氣液旋轉一圈時，利用擋塊的作用使液體降速，而汽體速度不變，從而將氣液分開。在使用中發現，此種結構的旋分裝置存在以下幾方面的缺陷：

1、氣液分離效果不好。由于分離通道只有一圈，長度有限，因此氣液分離效果不佳；

2、裝配復雜。在裝配過程中，由于擋塊裝配角度難以保證，且裝配位置懸空，給生產帶來一定困難；

3、另外，由于封板與筒體裝配無法全部密封焊接，如果間隙較大，氣液將不會隨結構轉圈，而是四處流竄，如此擋塊起不到擋液的作用，影響分離效果。

由此可見，現有結構的旋分裝置存在裝配復雜、氣液分離效果差等缺陷。

發明內容

針對上述現有技術現狀，本實用新型所要解決的第一個技術問題在于，提供一種結構簡單、裝配方便且氣液分離效果好的旋分裝置。

本實用新型所要解決的第二個技術問題在于，提供一種使用上述旋分裝置的油分離器。

本實用新型所要解決的第二個技術問題在于，提供一種使用上述油分離器的螺桿式冷水機組。

本實用新型解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為：一種旋分裝置，具有中心軸線、第一端和第二端，所述旋分裝置包括分油流道、與該分油流道相通的進口和與該分油流道相通的出口，所述分油流道包括兩條以上的沿所述中心軸線方向排列的分油流道單元，每條分油流道單元均具有首端和尾端，且靠近所述第一端的分油流道單元的首端與所述進口連通，靠近所述第二端的分油流道單元的尾端與所述出口連通，相鄰兩條分油流道單元的尾端與首段相連通，并且，在每條分油流道單元的外側壁上均設置有多個沿周向排布的分油孔。

在其中一個實施例中，所述分油孔沿所述中心軸線方向延伸。

在其中一個實施例中，所述分油孔在所述中心軸線方向上的長度為70mm至80mm。

在其中一個實施例中，所有所述分油孔在所述分油流道單元的外側壁上均布。

在其中一個實施例中，所述旋分裝置包括外筒體、內筒體及分別設置于該外筒體和該內筒體兩端的第一面板和第二面板，所述第一面板上設置有中心孔，所述外筒體、所述內筒體、所述第一面板和所述第二面板通過密封焊接形成環形腔室，在該環形腔室內設置有一個或多個隔板，將環形腔室分割成多個環形腔室單元，在每個環形腔室單元內設置有折流板以形成所述分油流道單元；所述進口設置于所述外筒體上，所述出口設置于所述內筒體上，相鄰兩條所述分油流道單元的尾端與首段通過設置在所述隔板上的通孔連通。

在其中一個實施例中，所述第一面板具有相對于所述外筒體的外周面向外延伸的延伸部。

在其中一個實施例中，所述旋分裝置還包括兩塊分別傾斜地設置于所述外筒體下部兩側的擋油板，該兩塊擋油板與水平面成一定夾角，且該兩塊擋油板與所述外筒體和所述第一面板的延伸部密封焊接。

在其中一個實施例中，在所述出口周圍的所述外簡體的外周面上設置有擋汽板，該擋汽板與所述外筒體和所述第一面板的延伸部密封焊接形成環繞所述出口的擋壁，且所述擋汽板和所述第一面板的延伸部的徑向上的高度相等。

在其中一個實施例中，所述出口的向心角為60度至90度。

本實用新型解決上述第二個技術問題所采用的技術方案為：一種油分離器，其包括殼體、進汽管組件、出氣管組件、過濾網組件和旋分裝置，所述旋分裝置為上述的旋分裝置。

本實用新型解決上述第三個技術問題所采用的技術方案為：一種螺桿式冷水機組，所述螺桿式冷水機組包括上述的油分離器。

與現有技術相比，本實用新型所提供的旋分裝置、油分離器及螺桿式冷水機組，由于旋分裝置具有多圈分油流道單元，大大延長了分離通道的長度，有利于提高氣液分離效果；而且，在每圈分油流道單元的外側壁上均設置多個沿周向排布的分油孔，當氣液經過分油流道單元時利用離心力將部分液體通過分油孔甩出，達到氣液分離的目的，分離效率高。另外，由于省去了擋塊，因此具有結構簡單，裝配方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型其中一個實施例中的旋分裝置的剖視結構示意圖；

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖；