[實用新型]一種可調溫式方向盤

有效

• 申請號: 201220560419.9
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202966398U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 楊學太;駱燕明
• 申請（專利權）人: 華僑大學
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

技術領域

本實用新型涉及一種方向盤，具體是指一種可調溫式方向盤。

背景技術

方向盤是車輛內一種必備的操作部件，駕駛者駕駛車輛過程中，雙手需要長時間握持方向盤。在炎熱時節，雙手長時間握持方向盤中容易出汗，不僅雙手不舒適，更主要是與方向盤間易出現打滑現象，故而影響駕駛者的正常駕駛。而嚴寒時節，由于方向盤的冰冷，導致雙手僵凍，進而出現方向盤操作不靈活問題。即使目前車輛內普遍安裝有汽車空調，但上述問題仍然會存在。有鑒于此，本發明人從方向盤本身著手，針對所述問題進行了深入研究，發明了一種可調溫式方向盤，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的可調溫式方向盤，使用中具有不打滑、操作靈活、安全可靠等效果。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種可調溫式方向盤，主要包括環形握盤、輪輻及支撐桿，所述環形握盤的外沿形成有一開口朝外的環形凹槽，該環形凹槽內適配容置一進氣口與汽車空調的出氣口相連通的通氣管道，該通氣管道的管壁上分布有若干出氣孔，該若干出氣孔與所述環形凹槽的開口相對應設置。

上述進氣口設在上述通氣管道的與所述若干出氣孔相對的一側管壁上，該進氣口與汽車空調的出氣口間還連接有一連接管道，所述輪輻和支撐桿內均開設有供上述連接管道穿設于其內的管道槽。

上述出氣孔沿上述通氣管道的管壁環繞設置并且呈均勻排布。

采用上述方案后，本實用新型一種可調溫式方向盤，其在環形握盤上靈活設置通氣管道，該通氣管道的進氣口與汽車空調的出氣口相連通，出氣孔設在其管壁上并且與環形凹槽的朝外開口相對應設置。由此，當汽車空調運作時，汽車空調排氣閥門打開，則汽車空調出氣口處的冷氣或暖氣經由進氣口通入通氣管道，最終由通氣管道的出氣孔噴出，則方向盤的四周形成環形噴氣，以對方向盤進行制冷或制暖，實現方向盤的溫度可調，駕駛者操作中雙手始終處于舒適、與方向盤最佳配合狀態，不僅解決了炎熱時節雙手出汗與方向盤打滑問題，還解決了嚴寒時節雙手操作不靈活問題，極大地提高了方向盤操作中的靈活性、實用性、安全可靠性等性能。

附圖說明

圖1是本新型的結構示意圖；

圖2是本新型的結構分解圖。

標號說明

環形握盤????1?????環形凹槽????11

輪輻????????2?????支撐桿??????3

通氣管道????4?????進氣口??????41

出氣孔??????42????連接管道????5

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-2所示為本新型涉及的一種可調溫式方向盤，主要包括依次適當連接的環形握盤1、輪輻2及支撐桿3，所述環形握盤1的外沿形成有一環形凹槽11，該環形凹槽11的開口朝外，環形凹槽1內適配容置一環形的通氣管道4。

所述環形通氣管道4設有一進氣口41和若干出氣孔42。所述進氣口41與汽車空調的出氣口（圖中未示出）相連通，具體地該進氣口41設在通氣管道4的與環形凹槽11相面對的一側管壁上，該進氣口41與汽車空調的出氣口間通過一連接管道5連接，所述輪輻2和支撐桿3內均開設有供連接管道5穿設于其內的管道槽（圖中未示出）。所述若干出氣孔42為孔徑微小的針孔，其設在通氣管道4的與環形凹槽11相背對的一側管壁上，即與環形凹槽11的開口相對應設置（如圖1所示），其較佳地沿所述一側管壁環繞設置并且呈均勻排布。

本新型可調溫式方向盤，其在環形握盤1上靈活設置通氣管道4，該通氣管道4的進氣口41與汽車空調的出氣口相連通，出氣孔42設在其管壁上并且與環形凹槽11的朝外開口相對應設置。由此，當汽車空調運作時，汽車空調排氣閥門打開，則汽車空調出氣口處的冷氣或暖氣經由進氣口41通入通氣管道4，最終由出氣孔42（同時從環形凹槽11的開口）噴出，則方向盤的四周形成環形噴氣，以對方向盤進行制冷或制暖，實現方向盤的溫度可調，駕駛者操作中雙手始終處于舒適、與方向盤最佳配合狀態，不僅解決了炎熱時節雙手出汗與方向盤打滑問題，還解決了嚴寒時節雙手操作不靈活問題，極大地提高了方向盤操作中的靈活性、實用性、安全可靠性等性能。

上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。