[實用新型]一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成

有效

• 申請號: 201220560078.5
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202946659U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 張志偉;聶幸福
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H61/40
• 分類號: F16H61/40
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

1.一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，

包括汽缸殼體（8）、第一電磁閥（a）、第二電磁閥（b）和第三電磁閥（c）；

汽缸殼體（8）的內腔內設置有第一活塞（1）和第二活塞（2），汽缸殼體（8）的內腔上固定有位于第一活塞（1）和第二活塞（2）之間的卡環（3）；第二活塞（2）和第一活塞（1）從左至右將汽缸殼體（8）的內腔分隔成相互密封的第一腔體（A1）、第二腔體（B1）和第三腔體（C1）；

第一電磁閥（a）、第二電磁閥（b）和第三電磁閥（c）的輸出端通過汽缸殼體（8）上的第一孔（A）、第二孔（B）、第三孔（C）連通對應的第一腔體（A1）、第二腔體（B1）和第三腔體（C1）。

2.根據權利要求1所述的一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，第一電磁閥（a）、第二電磁閥（b）和第三電磁閥（c）均為兩位三通電磁閥。

3.根據權利要求1所述的一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，第一電磁閥（a）、第二電磁閥（b）和第三電磁閥（c）的輸入端均連接壓縮氣體。

4.根據權利要求1所述的一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，第一活塞（1）固定于第一活塞桿（6）上，第一活塞桿（6）與汽缸殼體（8）右側的第一導向槽（7）滑動配合；第二活塞（2）固定于第二活塞桿（5）上，第二活塞桿（5）與汽缸殼體（8）左側的第一導向槽滑動配合，并伸出至汽缸殼體（8）外側。

5.根據權利要求4所述的一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，第二活塞桿（5）的右側端部（4）凸伸出第二活塞（2）右端面。

6.根據權利要求5所述的一種商用車變速器電控氣動三位置副箱氣缸總成，其特征在于，第二活塞桿（5）的右側端部（4）凸伸出第二活塞（2）右端面長度與第一活塞（1）的厚度之和小于或等于汽缸殼體（8）的內腔右側壁到卡環（3）的距離。