[實用新型]汽車冷媒回收加注機稱重系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220560005.6
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN203177940U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜紅運
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市泰路科技有限公司
• 主分類號: G01G17/04
• 分類號: G01G17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種稱重系統(tǒng)，進一步涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機中的稱重系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

汽車空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機：是將汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑回收后，將不可壓縮氣體和雜質(zhì)分離掉，并將凈化過的制冷劑儲存起來循環(huán)利用，既讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)制冷功能，又避免制冷劑排放到大氣，污染環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機，一般是由壓縮機、真空泵、油氣分離器、干燥過濾器、冷凝器、鋼瓶、控制電磁閥等部件組成。?

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車空調(diào)、中央空調(diào)、冷庫、冰箱等都具有制冷設(shè)備維修保養(yǎng)的問題。一般的冷媒回收加注機僅有真空加注功能，即對制冷系統(tǒng)抽真空，利用制冷系統(tǒng)與冷媒儲存罐的壓力差把冷媒加入。?

如圖1所示，現(xiàn)有的汽車空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機，將一個稱重傳感器13置于設(shè)備鋼瓶11的底座12下，通過稱量設(shè)備鋼瓶重量，來獲得設(shè)備運行各功能如回收、加注等前后冷媒重量的變化。?

然而，這個稱重方式，只能采集到進出設(shè)備鋼瓶11的冷媒的重量，而有相當部分冷媒，由于留在設(shè)備其它部件(油氣分離器、壓縮機、冷凝器、管件等)內(nèi)，而不被稱重傳感器采集到。?

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種可以準確記錄加注機內(nèi)其他部件的重量?變化，精確測量重量變化的稱重系統(tǒng)。?

本實用新型提供了一種汽車冷媒回收加注機稱重系統(tǒng)，具有四個稱重傳感器，其中，所述稱重傳感器分別位于冷媒回收加注機底座下方的四個角上。壓縮機、一級油氣分離器、二級油氣分離器、真空泵、冷凝器、鋼瓶、集成塊，以及連接各部件的管件置于四個傳感器上方的底座上。?

通過將所述流體部件置于四個傳感器之上，這樣，可以稱量所有進入設(shè)備和從設(shè)備出去的冷媒的重量。更為準確地記錄設(shè)備工作效能。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：?

1)稱重系統(tǒng)可以稱量所有進入設(shè)備和從設(shè)備出去的冷媒的重量，更為準確地記錄設(shè)備工作效能。?

2)通過在底座上設(shè)置四個稱重傳感器，可以測量所有備其它流體變化部件的重量。?

3)四個傳感器同時在四個角落，對各部件的具有支撐固定作用。?

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。?

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的冷媒回收加注機的稱重系統(tǒng)。?

圖2是本實用新型的冷媒回收加注機的稱重系統(tǒng)。?

具體實施方式

請參閱圖2，本實用新型裝較佳實施例采用四個稱重傳感器22，將設(shè)備所有涉及到流體的部分(壓縮機23、一級油氣分離器24、二級油氣分離器25、真空泵26、冷凝器27、鋼瓶28、集成塊29，以及連接各部件的管件等)置于四個傳感器23上方的底座21上，這樣，可以稱量所有進入設(shè)備和從設(shè)備出?去的冷媒的重量，四個傳感器22同時，具有對各部件的支撐固定作用。?

本實用新型主要針對冷媒回收加注機模塊稱重系統(tǒng)所進行的改進，以上所述僅為本實用新型較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，故舉凡用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡易變化及等效變換，均應(yīng)包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)。?