[實(shí)用新型]一種方便機(jī)油濾清器拆卸的機(jī)油濾清器用密封圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220559897.8
• 申請(qǐng)日: 2012-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202851944U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許遠(yuǎn)達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津遠(yuǎn)達(dá)濾清器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/06
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/06;F16J15/10;F01M11/03
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油濾清器用密封圈，尤其涉及一種方便機(jī)油濾清器拆卸的機(jī)油濾清器用密封圈。

背景技術(shù)

機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。機(jī)油濾清器的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。機(jī)油濾清器的作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，保待潤(rùn)滑油的清潔，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而最大程度地減少各部件在運(yùn)行過(guò)程中因摩擦而產(chǎn)生雜質(zhì)、降低能量損耗和零件磨損。同時(shí)還具有散熱的功能。延長(zhǎng)這些零部件的壽命。

機(jī)油濾清器上密封圈的壓縮量和幾何形狀能對(duì)密封和拆裝的功能提供保障。旋裝機(jī)油濾清器的裝配，所有的旋裝機(jī)油濾清器上都印有文字使用說(shuō)明：安裝前在機(jī)油濾清器密封圈上涂以機(jī)油，然后旋上濾清器，待密封圈接觸發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)V座安裝面后，在旋緊1/2圈或3/4圈，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查是否漏油。在汽車(chē)行駛過(guò)程中如果機(jī)油密封圈出現(xiàn)漏油，短時(shí)間內(nèi)大量泄油，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸，遭受?chē)?yán)重?fù)p害。甚至報(bào)廢。也就是說(shuō)明了密封圈在機(jī)油濾清器安裝和使用中的重要性。

現(xiàn)有的機(jī)油濾清器的密封圈的機(jī)油濾清器接觸面及濾座接觸面為圓弧面均采用平面設(shè)計(jì)，其橫截面為用矩形結(jié)構(gòu)。在機(jī)油濾清器安裝過(guò)程中，由于矩形密封圈與濾座開(kāi)始接觸時(shí)就是面接觸，密封圈的壓縮不是最佳狀態(tài)，發(fā)生密封不良現(xiàn)象，造成漏油。同時(shí)，機(jī)油濾清器經(jīng)過(guò)正常工作后，在機(jī)油壓力的作用下。機(jī)油濾清器更換拆卸異常困難。需要將機(jī)油濾清器破壞后方能更換。給機(jī)油濾清器的維護(hù)保養(yǎng)造成很大的不便。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種密封良好方便機(jī)油濾清器拆卸的機(jī)油濾清器用密封圈。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種方便機(jī)油濾清器拆卸的機(jī)油濾清器用密封圈，所述密封圈為環(huán)狀密封圈，并臥裝在機(jī)油濾清器的機(jī)油濾清器與濾座的安裝面內(nèi)，所述密封圈包括一個(gè)與機(jī)油濾清器接觸的機(jī)油濾清器接觸面及一個(gè)與濾座接觸的濾座接觸面，所述機(jī)油濾清器接觸面為平面，所述濾座接觸面為圓弧面。

所述濾座接觸面的圓弧面為半圓弧面。

本實(shí)用新型的有益效果是：

由于所述濾座接觸面為圓弧面，使機(jī)油濾清器在安裝后，機(jī)油濾清器距離濾座還存在間隙。同時(shí)密封圈與濾座的接觸量也比矩形截面小20%左右。使機(jī)油濾清器與濾座在工作后，不會(huì)吸的很緊。使機(jī)油濾清器拆卸省力、省時(shí)，更改后接觸面由原來(lái)的面型接觸，變?yōu)榄h(huán)形線型接觸。使旋裝時(shí)密封圈的壓縮量達(dá)到最佳的15%-20%狀態(tài)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的安裝位置主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.機(jī)油濾清器接觸面，2.環(huán)狀密封圈，3.濾座接觸面，4機(jī)油濾清器。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型所述密封圈為環(huán)狀密封圈2，并臥裝在機(jī)油濾清器的機(jī)油濾清器與濾座的安裝面內(nèi)，所述密封圈包括一個(gè)與機(jī)油濾清器接觸的機(jī)油濾清器接觸面1及一個(gè)與濾座接觸的濾座接觸面3，所述機(jī)油濾清器接觸面為平面，所述濾座接觸面為圓弧面。

本例中所述濾座接觸面的圓弧面為半圓弧面。

由于所述濾座接觸面為圓弧面，使機(jī)油濾清器在安裝后，機(jī)油濾清器距離濾座還存在間隙。同時(shí)密封圈與濾座的接觸量也比矩形截面小20%左右。使機(jī)油濾清器與濾座在工作后，不會(huì)吸的很緊。使機(jī)油濾清器拆卸省力、省時(shí)，更改后接觸面由原來(lái)的面型接觸，變?yōu)榄h(huán)形線型接觸。使旋裝時(shí)密封圈的壓縮量達(dá)到最佳的15%-20%狀態(tài)。

此外對(duì)密封圈的材料進(jìn)行了改進(jìn)。現(xiàn)有的密封圈材料為丁腈橡膠，具有良好的彈性和回彈性，低壓縮永久變形，且較好的耐低溫性能，適中的拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率和撕裂強(qiáng)度。但是其耐熱性能一般在100℃左右，采用合適的硫化體系，可以提高耐熱性能，達(dá)到130℃—140℃，但是低溫性能不好。我們采用丁腈橡膠與其他膠種（聚氯乙烯）并用，實(shí)現(xiàn)了性能上的互補(bǔ)，使共混物的綜合性能進(jìn)一步提高，并使膠耐油性能，耐溶劑性能進(jìn)一步增強(qiáng)，耐熱性能優(yōu)于純丁腈橡膠膠料。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。